ABD’de bütçe kesintileri belli oldu. Arpa-e gidiyor, EPA’nın bütçesinin çoğu gitti. Enerji Bakanlığı %6 kesinti görüyor. IMO kararı herkesi etkiliyor. Kükürt oranının düşürülmesi denizcilik yakıtlarının geleceği ile ilgili bir çok tartışmayı getiriyor. Bir dönüşümde yıkım da olur. ABD’de batan pil ve depolama ile güneş hizmeti veren iki şirket. Stok değişimleri nasıl okunmalı, öğretici bir yazı. Çin’in tüm taksileri elektrik veya gazlı hale getirme fikri var. Şehir içi taksilerde temiz yakıtlar yeni trend olabilir. Alternatif yakıt dönüşümleri taksi ve filolarla başlamasının örnekleri çok.
Bilgiler
İspanyol şirketi Gas Natural’in %85 hissesinn olduğu Kolombiyadaki kamusal Electricaribe’ye Colombiya hükümeti “enerji hizmetlerini kalite ve devamlılıkla sürdüremediği” için hisselerine el koydu. Electricaribe “kronik kayıp-kaçak ve ödemme sorunlarından dolayı 1.3 milyar€ ,2016’da 200milyon €” kaybetmiş.
Total, Kongo Cumhuriyetinin 75 km açığındaki Moho Nord’da üretime başladı. Üretim kapasitesi 100,000 v/g. Açık ve derin deniz projesi. %53 Total, %31.5 Chevron. 34 kuyudan üretim yapılıyor. Total ilk defa yüzen bir ünite (Likouf) ile üretim yapacak, üzerinde petrolü işleyerek sahildeki Djeno noktasına boru hattıyla gönderecek.
Trump’un özel danışmanı Icahn’ın CVR Energy şirketi, seçimden beri %58 değer kazandı. Icahn ayrıca EPA başkanı Scott Pruitt’i başkandan sonra mülakata almış. Konu karışık ama Icahn’ın rafinerileri var, ve rafinerilerin ethanol harmanlama sorumluluğunun alınmasını istiyor. Beyaz Saray’da bunu planlıyor sızıntısı var.
New York Power Authority(NYPA), dronelarla testlere devam ediyor. Dronlarda infrared kameralar vs. var. Dronelar hattaki manyetik alanlardan etkilenmiyormuş ilk bulgulara göre. İletim hatları, barajlarda dronelar hizmet kiralama şeklinde kullanılıyor. Ama önce test.
ABD’de Ocak 2011’den beri 600,000 elektrikli araç satılmış. 30 şehir 10 milyar$lık 114,000 araç/vasıta daha alacak gibi. 2017’nin ilk iki ayında ABD’de elektrikli araba satışları 2016’nın gözle görülür şekilde yukarıda.
IMO(Uluslararsı denizyolları organizasyonu)’nın 1 Ocak 2020’de denizcilik yakıtlarında kükürt miktarını %0.5’e düşürme kararı (mevcutta ECA – emission control areas%3.5) rafinerileri zorlayacak. Finlandiya’nın tek rafinericisi Neste, çok fazla yatırım gerektirecek çok zor olacak diyor.
ABD’de pil üreticisi Aquion ve konut güneş şirketi Sungevity battı. Aquion 200MWh fabrika kurmuştu (tuzlu su tabanlı), 2016 sonuna 36 Mwh pil imal etti. Fabrika boş kaldı.
Petrol stok değişimlerinde, değişimin arkasındaki sebep değişimden daha önemli: çok üretim, rafineri üretimi, yüksek ithalat, düşük ihracat?Stoklar piyasa dengeleyici. Fakat hareket ettikleri zaman aslında altta neyin değiştiği önemli, ama belirsizlikler da var (Unaccounted -belirsiz kalemi). Bu yazıda detaylı, tablolu anlatılıyor.
Çin’deki hava kirliliklerinin ardından, Pekin’de elektrikli ve gazlı taksilere [tam] geçiş gündemde. Çinli taksiciler kışın özellikle şarj sorunlarından şikayetçiydi. Petrol talebi Shell’e göre 2020 sonları, Statoil’e göre 2025-2030 sonu arası zirve yapabilir. Binek arabalar petrol talebinin 5’te 1’i.
İngiltere’de enerji şirketlerine zam yapmamaları konusunda uyarıldı. Şirketler artışın sebebi yeşil ve sosyal politikalar derken, çevreciler ateş püskürüyor. Avam kamarasında bugün de tartışma vardı. Bu durum daha çok standart tarifelerdekileri etkilese de, fiyat tartışması büyüyerek devam ediyor.
Grafik
Petrol talebindeki değişimin sektörel dağılımı (FT)
Ofgem’e göre ingiltere’de tedarik maliyet indeksindeki artış kalemleri (Energy&Climate)
