Bu hafta 7 Haziran’da Avrupa Çelik günü var, Brüksel’de. AB, ABD’nin tarife kararına WTO’dan müdahale istiyor.Cumartesi günü Suudi, Kuveytli ve BAE enerji bakanları bir araya geldi, petrol üretim artışı konusunda hiç birşey söylemediler. Gemi taşımacılığı da artan petrol fiyatları ile ek bedeller talep ediyor.
ABD Başkanı Trump’un tedarikçileri pahalı da olsa kömür ve nükleerden elektrik almaya zorlayacak planına göre “Strategic Electric Generation Reserve” kurulacak. Şirketler belirlenen listedek tesislerden iki yıl elektrik alacak.
Wood Mackenzie’ye göre Çin’in gaz talebi 2018’de 264 milyar m3 olacak, bunun %12si kamyonlarla taşınan LNG olacak.
Hindistan, Rusya’dan ilk LNG karforsunu aldı. 2012’de devlet gaz şirketi GAIL, Gazprom ile 20 yıllık, yılda 2.5 milyon ton doğalgaz anlaşması yapmıştı. Bir analiste göre kargo Nijerya’dan alınarak Hindistan’a gönderilmiş.
Tartışılanın aksine ABD’de 2015’te 5.1 milyar $ olan temiz enerji araştırma bütçesi, 2016’da 6.4 milyar $’a çıktı, 2018’de de 7.1 milyar $’a ulaşmış olacak. 2019’da da 500milyon $ daha artış bekleniyor. Ama Arpa-e de bütçe olmasına rağmen de hükümet harcamaları yavaşlatıyor.
Alman enerji ajansı DENA’nın başı 2050 yılında Almanya %95 emisyon azaltımını hedeflemeli dedi. ODI’ye göre Almanya G7 içinde fosil yakıtlara bağımlılığı azaltmada sondan ikinci, yılda 18.6 milyar $ destek veriyor. Güneş santralleri bu mayıs %16 daha fazla elektrik üretti: 6TWh
Çin’in petrol talebi geçen seneki büyümesini tekrarlayamayabilir. WSJ haberinden bir kısma göre, Çin petrol talebinin %70’i sanayi ve taşıma. Taşıma trafiği 2017 ortasındaki %11-12’nin yarısı kadar. Yani 2018 ikinci yarıda Çin talep artışı %10’u göremez
Peru LNG’sinin daha büyük kısmı Asya piyasasına kaymış, geçtimiz senelerde Meksika-İspanya merkezli alıcılar dramatik şekilde Asyalılara bırakmışlar yerlerini.
ABD’deki sürücüler, bu sene akaryakıta 700 milyar $’dan fazla ödeyecek. 2016’nın %50 fazlası. Nisan-Eylül döneminde 2014 yılında 100$/v petrol fiyatına karşılık gelen tüketici harcaması görülecek. Sebebi 500,000v/g tüketici talep artışı.
Saudi Aramco, halka arz öncesi bazı varlıklarını ayrı bir şirkete alıyor. Emeklilik, havayolu bölümleri gibi. Aramco Aviation’ın 10 tane jeti var.
Oxford Energy forum, okuyamadım daha. Yenilenebilir ve elektrik piyasaları
Grafikler
G7 ülkelerinin fosil kaynaklara desteği
