Word: https://drive.google.com/open?id=0B3RIv3pMNaTdbFcybFB3amowRXM
Grafik kısmında verdiğim BNEF raporu Mobilite’nin geleceği bugün aklımda kalan en önemli bilgi, bir de AB’nin taslak direktif ile elektrikli araba şarj noktası hareketi. Aslında Afrika, Asya’da bir çok kişinin benzine-dizele erişimi bile sınırlı ama OPEC ülkeleri gözünü OECD’ye diktiyse paniğe kapılmış olabilirler. Konferansta bugün küresel enerji jargonu yoğundu “entegrasyon, yenilenebilir, Paris, depolama”. Galiba artık enerji dönüşümünü değil bunun hızını tartışıyoruz. Hindistan’dan bir ümit petrol talebi canlandı, piyasa dengeye mi geldi… Bilemiyoruz, Güney Avustralya’da rüzgar yanlış tahmininden fiyatların kısa bir dönem için 10000 $ civarına gelmesi de ürkütücü ve Avustralya da soruşturma sebebi. Kanada boru hattını kapatan çevreci örgüt, altyapı güvenliği anlamında çok önemli bir sorunsal. Siber beklerken çiti aşan çevreci hattı kapatıyor. Bu yüzer LNG teknolojisi hızlanarak geliyor. Çok önemli veriler var özette.
Bilgiler
2019’da efektik olması beklenen taslak bir AB direktifine göre, her yeni ve yenilenmiş evin bir elektrik şarj noktası ile donatılması gerekecek. 2023 gibi tüm park alanlarının %10u da elektrikli olacak. Elektrikli arabalar, 2050 gibi AB’deki araçların %80’i olursa, Avrupa’da 50 yeni elektrik santraline ihtiyaç olacak.
Önümüzdeki 30 yılda, daha öncekilerden daha fazla şehirleşme olacak. Bu hafta Habitat 3, Ekvatorda toplanıyor. Yeni Kent Ajandası (New Urban Agenda) adlı küresel bir çerçeve hazırlanıyor. Bilim adamlarını çok katmamışlar.
BP stratejisinde, verimlilik, kömürden gaza geçiş ve arge-yeni teknolojiler var. karbon fiyatını da savunuyor. Yeni şeyler değil, ama İngiliz merkez bankasından BP’nin baş ekonomisti olan Spencer Dale: “enerji dönüşümü beklediğimizden hızlı”
Vitol’un karı ilk harıda %42 azalmış. 1 milyar $’dan 546.4milyona düşmüş. Şirket Rotterdam merkezli. Geçen sene toplam karı 1.6 milyar $. Trafigura, Gunvor, Mercuri’nın da karları düşmüştü.
Hindistan rekor ham petrol ithalatı yaptı. Eylülde bir öndeki aya göre talebi %4.4 artmış, ve rekor 4.47 mv/g’e geldi. Dünyanın en büyük 3. petrol tüketicisinin talebi %17.7 arttı (1 sene öncesine göre). Piyasa dengelendi mi yoksa
Brent 53.45$ seviyesini test edebilir, aşarsa yükseliş sürer diyorlar
Güney Avustralya’da 13 Temmuz sabah 6:30da kısa bir zaman aralığında fiyat 91$’dan 10000$/MWh üstüne çıktı. Sebebi 900-800 MW rüzgar beklerken 600 MW rüzgar gerçekleşmesi olmuş.
Petrolde volatilite yeni norm ve burada kalıcı. Düşük fiyatlar ile ABD’de hibrit takaslarının 3/4’ü SUV alınıyor. Çin’de 18 ay içerisinde 10milyon SUV/yıl satış rakamına gelebilir. 2014’te petrol, ABD hazine bonolarından daha az volatilmiş.
Climate Direct Action isimli grup, Duran Kaya Siu Kabilesi için Kanada’dan ABD’ye petrol taşıyan boru hattını kapattılar.
Venezüella da yanlış giden ne? %720 enflasyon, %95 petrol ve gaz gelirlerine bağımlılık, 12 milyar $ karı olan petrol şirketi PDVSA, ve 24 milyar $ sosyal harcama. 1 cent/litre benzin, yaşlanan hafif petrol sahaları, yatırımdan çok sosyal harcama, PDVSA, özel yatırımcılara ve işletmecilere ödeme yapamıyor, yüzer durumda kalmaya çalışıyor.
Grafik
Hangi senaryoda, elektrikli arabalar hangi hızla artar?
Aynı rapordan, hangi firma ne zaman otomasyonlu modelini sunacak?
Rapor Özet
-
FLNG has come of age , Brian Songhurst
-
Yüzen LNG hem sıvılaştırma için FLNG, ihracat terminali anlamındaki FSRU’yu içerir
-
son 10 yıl içinde, 18 FSRU (floating storage and regasification unit)
-
Mısrda aylar içerisinde 2 FSRU işletmeye girdi, kara terminali normalde 4 yılda devreye giriyor
-
FSRU’da 5 yıllık kiralama kontratları da ticari esneklik sağlıyor
-
FLNG dönemi ise Malezya’da Petronas Kanowit bu sene devreye girecek
-
FLNG geliştirmesi 40 yıl ArGe, ve ilk ünite 2011’de izin aldı
-
Şu anda 7 FLNG ünite inşaatta, Sadece Rotan gecikti. (makale de FLNG’lerin listesi var 0.5 mtpa-3.6 mtpa arası, malezya, Avustralya, Kamerun, Ekvator Ginesi, Malezya lokasyonları için)
-
5 tanesi leasing ile FSRU lease modeli benzeri
-
Kamerun için üretilen FLNG, 2 senede devreye girmiş olacak.
-
İnşaatta Farklı Yaklaşımlar
-
Prelude ve Kanowit’te geleneksel sermaye proje işiydi.
-
Lease şirketleri ise üniteleri modüler hale getirerek, diğer alanlarda da kullanmaya niyet ettiler
-
Bu ticari yönetim, daha hızlı daha ekonomik yüzer üniteler sağladı
-
-
Maliyetler
-
Tam maliyetler, inşaat süreçleri devam ettiğinden net olarak söylenemiyor
-
Preflude FLNG, 2000$/tpa, 7$/mmbut
-
Kanowit FLNG, 1000$/tpa, 3.5 $/mmbtu
-
Golar LNG ve Exmar, leasing şirketleri 600$/tpa=2.1$/mmbtu , sadece FLNG ünite fiyatları
-
İşletme maliyetleri ise 1.3$/mmbtu , kara terminallerinden daha yüksek
-
-
Zaman
-
Golar ve Caribbean FLNG 32 ay inşaat süresi
-
Kanowit ve Prelude 42 ve 66 ay
-
Kara terminali genelde 48 ay
-
Bu süre kısaltma imkanları ENI’yi Mozambik açık denizinde FLNG’ye itiyor
-
-
FLNG’nin avantajları
-
Rehin gazı (stranded) kullanma imkanı sağlar
-
Caribbean FLNG iç kıyıda (inshore), Kamerun kıyıya yakın (nearshore)
-
-
Dezavantajları
-
daha az dalgalı mekanlar istiyor, 2.5 m’den düşük dalga yüksekliği
-
gemiler daha çetin denizlerde de çalışabilir
-
-
Özet
-
FLNG sadece teknik değil, ticari bir sıçrama
-
Kısa inşaat süreleri, daha iyileştirilmiş nakit akışı sağlıyor
-
SBM offshore, BW offshore, Bumi Armada ve MODEC’te aktif olarak FLNG piyasasına girmek istiyor
-
-
WEC Kongre notları – Üçüncü Gün – 12 Ekim
Sabah 1
UAE- Ministry
Ülkelere önerim 2050’ye bakmanız, nasıl bir çeşitlendirme istiyorsunuz. Ticari boyutuna da dikkat etmelisiniz, sadece dönüşüm olsun diye daha pahalı enerjiye geçmek, insanların enerji bedelini yükseltebilir. UAE’de bunu sağlıklı şekilde yapmaya çalışıyoruz. CCS yaptık, buna inanıyoruz. PV’ye yatırım yaptık. PV, 2.5 cent/kwh, bu yıllar önce duyulmamıştı, bu rekabette biz sübvansiyon yapmadık.
Kore Enerji Bakan yardımcısı
Bugün enerji piyasada değişim sebebi var:
3 alana odaklanmak istiyorum
PV cell, depolama, verimlilik
PVCell: verimliliğini arttırmalıyız, büyük ölçek modül gelişimini , %22.1 verimliliği hedefliyoruz, mevcut %18’den
Depolama: Lityum pil maliyetleri hala yüksek, ESS (energy storage systems), KEPCO, ESS promosyonu yapıyor, frekans regülasyonu için
Verimlilik: kömür de Ultra süper kritik’e yatırım yapıyoruz, ulaştırma ve binalara odaklanıyoruz. 300Km tek şarj ile giden elektrikli arabalar hedeflerimizde
Alman Bakan
Nükleerden daha ucuza, rüzgar ve güneş üretiyoruz. Dijitalleşme önemli. AB de tek piyasa herşeyi daha ucuz yapar.
Konut sektörünün dekarbonizasyonu, 3 adımımız varlıkların
verimlilik önemli, evlerde dekarbonizasyon güç sektörü üzerinden olacak,
BP downstream
İklim sorunu büyük bir sorun. Küresel enerji talebi hala artıyor. Yeni talep gelmeye devam ederken, karbon emisyonlarını da düşürmemiz gerekiyor
5 key choices, the whole world can make
1. politika: düşük karbon teknolojileri daha pahalı, ve ölçekte çok başarılı değiller
2. karbona fiyat koyarak, verimlilik ve diğer imkanları
3. kömür yerine gazı desteklemek: natgas kömürün yarısı kadar co2 veriyor. Gaza ne kadar hızlı geçersek, o kadar hızlı yarar görürüz. Enerjinin sadece %20si bir aktiviteye dönüşüyor. Burada bir yer var. enerji verimliliği konusunda çok adandık. Clean energy- ultimate euroe dizel, 14 km extra per tank…. petrokim yatırımı Çin’de, 75% su, 65% sera gazı azaltımı sağladı
4. Yenilenebilir: 7% büyüyecekler, sadece primer enerjie %3ler. Petrol ve gaz büyükleri arasında en çok yenilenebilir kaynağa sahip şirketiz. Ethanol, 3000 arabayı trafikten alacak CO2 azaltımı… Yenilenebilirler….Dünya yenilenebiliri sübvansiyonsuz ölçeklendirebilmeli
5.R&D: OGCI, öncelikle CCS, sonra metan emisyonları, R&D emisyon azaltımını sağlamak
Dünyadaki merkezi planlamacı olsanız ne yapardınız? Talep artıyor, emisyon düşerse,
1. enerjiyi verimli kullan
2. bugün ki enerji çeşitlendirmesini daha düşük emisyonlu yakıtlara kaydır
3. CCS gibi teknolojilere
Karbon fiyatına ihtiyacımız var, ticari olarak sürdürülebilir bir politika
Q: Nerede ArGe?
BP – Elektrik sektöründe, enerji depolama ve şebeke entegrasyonu
KR- PV güneş
UAE – PV güneş veya depolamaya
DE – ev ve ulaştırma sektörünün elektrifikasyonu
DE – depolamanın kömür santrallerinin sisteme yan hizmetler için depolama sistemleri kurduğunu anlattı. Kömür + depolama ile esneklik
Regional Crossroads : Latin America and the Caribbean Energy in Transition
Vintimilla -Ekvator Bakanı
Bölgesel gruplarımız var ama yavaş gidiyoruz, düzenleme ve altyapıda hızlanmalıyız. Güvenlik olarak entegrasyonunda herkes kazanıyor. Arz ve talepte de
Entegrasyon opsiyon değil, bir zorunluluk.Enerji entegrasyonu, latin amerika ve karayip
Ulaştırma büyük bir konu, verimsiziz bu konuda, burada daha çok verimli olmak için çalışmalıyız. Doğal kaynaklarımız da var, güzel bir görünümümüz var, enerji olarak, daha hızlı hareket etmemiz lazım.
Laura Estrella – Uruguay danışman
Bakana katılıyorum, elektrik üretirken dayanıklı bir şebekemiz olmalı, enerji verimliliği ve bölgesel entegrasyon en önemlisi…
Çok önemli olan, belirlenmiş uzun dönemli politikalarımız olmalı. Uruguay da, enerjiyi stratejik varlık olarak değerlendirerek, enerji politikaları belirlerken tüm partilerin desteğini aldık.
Bir ülke olarak rüzgar da ciddi bir devrim gördü, REN21 enerji rüzgar yatırımlarında önde.. Finansman önemli, teknik norm ve standartlar, kapasite yönetimi,
Marcello Tokman – Şili
Latin amerikadaki sorunlar, çok fazla insan fakirlik sınırında yaşıyor, nasıl insanları bu fakirlikten çıkarırız, yeterli enerji ile bunu hızlandırmak gerekir, olmalı, yeterli, fiyat, açısıında., çevresel açıdan
NE kadar ek enerjiye ihtiyacımı var, 15 yılda 40% daha fazla. Biz bölgesel olarak biraraya gelmeli ve çözüm bulmalıyız. Enerji verimliliği önemli, tüketimin hızlı artışı yavaşlatmalıyız. Önemli bir veri. 1.37 boe , OECD 4.15 boe kişi başı enerji tüketimi. Yatırım için ortamı oluşturmak.
Bir diğer mesele, yenilenebiliri getirmeliyiz. Sürdürülebilirlik, ve sera gazı etkilerini azaltmak
Bu ülkeler arasında enerji entegrasyonu önemli, gaz-petrol boru hatları, bu sistemi entegre etmemiz, daha iyi kullanmalıyız, kapasiteleri arttıracak yatırımları yapmamız lazım
Arjantin ve Şili ile boru hattı yaptık, arjantinden petrol akışı durdu, bu sene çalışmaya başladı
Ham petrol ithal ederek rafineri edip ürün satışını Arjantine, gündemimizde
Laura Bull
Enerjiye erişim, sürdürülebilirlik, sorumlu çevre yönetimi
Global Energy governance frontier – (yarıdan sonra)
Cleary
Kritik amaçlar ne , neyi başarmak istiyoruz… WEC’ün üçlemi iyi, aynı anda tamamını çözmek gerekecek
3 senaryo, aslında müziklerden isimler belirlemek senaryolar arasındaki çatışmayı da gösteriyor (symphony, jazz,hard rock vs)
Modern Jazz senaryosu, daha az regülasyon, riski ise doğaçlama ile ortak hareketi bozar
Hard Rock, rahatsız edici bir durum, erişimde ilerleme yok, tüm karbon hedeflerinde de geride kalırız
Atlantik’ten Pasifik’a geçiş değil, jeopolitik loopholes, Çin denizinde artan stres vs
Dönüştürücü teknolojilerimiz var, bazı teknolojiler çok büyük faydalar getiriyor, politik olarak geri kalıyoruz fakat.
Bu gerginlikler içinde, populist hareketlerin yükseldiğini görüyoruz
Paristeki tüm ülkeler elinden geleni yapsa 2.7C ile sonuçlanacaktı.
Tarih
22 Şubat 1937, Ulus gazetesi –
