ABD’de kömür üretimi artışı ile işsizliğin düştüğü bölgeler de var. Çin’in elektrik istatistiklerinde sanayi artışı %7.3. ABD’de araba yakıt ekonomisi düşüşe devam etti, büyük araba satışları artmış. Uçan araba bir bilim kurgu değil, Airbus dahil bir çok şirketin çalıştığı bir konu. İngiltere’de Ofgem’e tepkiler devam ediyor, şebeke şirketlerinin 2016’da %30 kar elde ettiği anlaşıldı. Almanya şebekesi %30 elektrikli araba parkında çok sorun yaşayabilir. Petrol, sigaraya benzer mi? davalardaki analoji… Grafikler de AB ülkelerinden hangisi hedefini tutturabilecek, hangisi tutturamıyor. O kadar kömürsüz üretim reklamı yapan İngiltere’nin hedefi tutturma durumu Almanya’dan kötü.
Özetler
Çin’in elektrik istatistiklerinde en büyük artış sanayi tüketiminde olmuş %7.3. Termal kapasite kullanımı da ortalama da çok düşük: 4209 saat.
Ucuz petrol fiyatları sebebi ile ABD’deki satış ağırlıklı yakıt ekonomisi düşüşüne devam etti. Kasım 2017’deki 25.2 mpg’den 25 mpg’ye düştü.
Uçan araba veya VTOL (yatay iniş kalkış) araçlarda gelişmeler hızlanıyor, en son Airbus’da işe girdi. Deloitte’un araştırmasında, yolcu droneları, geleneksel uçan araçlar ve devrimsel araçlar diye 3 kategori var. 2018’de üretimde PAL-V var, 10’larca üretici bu sahada
Virgina Buchanan County’de kömür madenleri açılınca işsizlik %11.8’den, Kasımda %7’ye düştü, yerel kömür üretimi %15 arttı. Bu yerlerde hem Trump’u “sözün eri” görüyorlar hem de bir ekonomik düzelme var.
İngiltere’de Ofgem’e baskı tam saha. Bulvar gazetesi the Sun geçen ay “Power to the People” kampanyası başlattı. Şebeke şirketleri 2016’da %30.4 kar etmiş. Yıllık elektrik-doğalgaz faturasının 280 pound’u şebeke şirketlerine ve bunun 96 poundu saf kar. 30 vekil de destek veriyor gibi.
ABD doğu yakasının en büyük rafinericisi Philadelphia Energy’nin 2 rafinerisi var ve 335,000v/g ham petrol işleyebiliyor ve iflas başvurusunda bulundu.
Brent ve WTI arasındaki fark 6 Aralıktan veri en düşük seviyesinde. Petrol üreticilerinin koruma pozisyonları(kısa) da son hız devam ediyor. Petrol düşen dolardan da güç alabilir.
Almanya’da araçların %30’u elektrikli olsa (2035 gibi mesela), büyük elektrik kesintileri yaşanabilir. 2030’a kadar yılda 1 milyar€ yatırım gerek. Yenilenebilir destek sistemi 2019 gibi reforme edilmeli. Elysee Anlaşmasının yenilenmesi ile Almanya ve Fransa ortak iklim ve enerji stratejisi izleyebilir.
New York ve California’da petrol şirketlerine açılan davaları sigaraya karşı daha önce tazminat kazanılan davalara benzetenler var. Ama BP CEO’su biri gereklilik dedi. Davaları kazanamasalarda, amaç bir kamuoyun oluşturmak iki şirketleri baskı altına almak.
Afganistan’da kişi başı tüketim yılda 187 kWh. Coğrafi verilere göre insanların şebekeye mi bağlanması gerekli yoksa dağıtık sistemler mi maliyet etkin bir analiz yapılmış. Veriler energydata.info ‘da da var.
Asya’da Rus veya Afrika petrolünü gelecek aylarda teslim alacak bir rafinerici şimdiden maliyetini biliyor. Ama Abu Dhabi/Katar’da Mart petrol kargo fiyatları Nisan’da belirleniyor. Suudiler ve İran ise sadece Şubat fiyatlarını yayınladılar.
Audi’de elektrikli arabalardan şebeke destek hizmetleri deneylerine başladı. Audi Smart Energy Network projesi aynı zamanda kontrol yazılımı ile VPP – sanal santral sistemine bağlanıyor.
Grafikler
AB ülkelerinden emisyon hedeflerini tutturan ve tutturamayanlar (EEA)
Suudi Arabistan OPEC anlaşmasına uymak adına ham petrolden petrol ürünleri ihracatına yöneldi (Giovanni Staunovo)