FT’de Martin Wolf‘un yazısında belirtilen “Küresel Ticaret/akışlarla” ilgili McKinsey raporları çok ilginçti. Özetle, zaten emtia ticareti stabilize olmuştu, akışlar daha çok “hizmetler, uluslararası öğrenciler ve entellektüel haklar(bilgi)” akışının 2 kat hızlı (2010-2019)artmasıydı. Genelde küresel ticarete darbe aldıktan sonra 1-1.5 yıla eski haline dönüyor.
Bazı önemli noktalar:
- Uluslararası şirketler küresel ihracatın 2/3’ünden sorumlu. Bu sebeple küresel akışın devamlılığı önemli. Ör: Otomotiv şirketi, bir anda değerinin %40-60’ını kaybedebilir.
- Stratejik stoklar önem kazanacak.Örneğin pil teknlojileri
- Dünya deglobalizasyona gitmiyor, ama küresel bağlantılar yeniden ayarlanıyor
- Hiçbir bölge özyeterli değil, Herkes en az bir önemli malda, %25’ten fazla başkasına bağlı
- Dünyadaki ticaretin %40’u konsantre, yani 2-3 ekonomiden ihracat yapılıyor
- Küresel ticaretin %30’unda ise, ülkeler çok sağlayıcı olmasına rağmen 1-2 ülkeden ihracat yapıyor
- Son 5 yılda, büyük ekonomiler ithalatlarını çeşitlendirmedi
- Küresel ticareti tekrar düşünmek, daha alt detayda bir yaklaşım gerektiriyor.
Rapor 1 – Global Flows
Rapor 2 – Complication of concentration in global trade
<devamı en altta>
Altın mı kripto mu? Altından kriptoya kaçan para altına geri geliyor. Alttaki grafikte altının doğru bir yatırım aracı olmadığı sanki hissettiriliyor. Ama kriptodaki skandallar altına dönüşü hızlandırdı.
Çin’de hava yolu taşımacılığında 2023 çok hızlı başladı.
Pivotal Weather sitesinin animasyonları ve etkileşimi de fena değilmiş.
Atmosferdeki CO2 emisyonlarının bugününden çok birikimi önemli. Bu sebeple kümülatif emisyonlara bakmak gerekiyor. Ama orada çok yöntem varmış. Toplam emisyonlarda ülkeler şöyle sıralanıyor:
Bakır ile CPI arasında bir ilişki var mı? son dönemde bozulmuş ama bayağı bir ilişki görünüyor.
Avrupa’da hala gübre kapasitesinin yarısı devre dışı
