11 Şubat 2021

Bugün:

ABD’de Biden, Harris ve Ulaştırma Bakanı senatörlerle bir araya gelerek modern ve “sürdürülebilir bir altyapı” tartışması yapacaklar. Yani senato desteği ile bir mobilite dönüşümü hedefleniyor.

IEA petrol piyasası raporu, yeni virüs varyantları sebebi ile daha bir süre arz talebin üzerinde olur diyor. OECD ülkelerindeki stoklar 5.ay üstüste düşmüş oldu. IEA küresel petrol talebinde 5.4 mv/g artış ile 2021’de 96.4 mv/g’e çıkacağını öngörüyor. Arz-talep dengesi de şöyle:

Image

OPEC Aylık petrol piyasası raporuna göre dünya petrol talebi 2021’de daha önce düşünülenden daha yavaş artacak. 2021’de petrol talep artışı 5.79 mv/g ile 96.05 mv/g’e ulaşacak. OPEC, kendi dışındaki üreticilerin üretimini de aşağı yönlü 850,000 v/g’den 670,000v/g’e revize etti.

OPEC tahminlerine göre arz ve talebi dengelemek için, OPEC’in üretmesi gereken ham petrol miktarı

Image

Moody’s ABD ve dünyada petrol ve gaz şirketlerine not yükseltme ve düşürmede pek de cömert değil. En çok not düşüşü ama 2016’da olmuş. 2020’de bu kadar not düşüşü olmamış.

Image

ABD’de ITC – uluslararası ticaret komisyonu, Koreli SK Innovation’a LG Chem’den lityum pil sırları çaldığı için 10 yıl ithalat yasağı uygulama kararı verdi. Ford ve VW, SK’dan pil alacaklardı. Ford için 4 yıl, VW için 2 yıl SKI’ya izin verildi. Biden hala yasağı veto edebilir ama çok nadir.

Alman muhafazakar CSU partisi lideri Marku Söder’e göre Almanya’nın daha yüksek bir karbon vergisine ihtiyacı var. Ayrıca iklim değişikliğinin Almanya’yı bir çok insanın düşündüğünden daha kötü etkileyeceğini söyledi.

Shell 2030 yılında 560 TWh elektrik satmayı planlıyor. 2025 yılına şarj noktası sayısını 60,000’den 500,000’e çıkarmayı planlıyor. Her yıl 8 milyar $ petrol, 4 milyar $ gaz ve 5 milyar $ kimyasallar ve 3 milyar $’a kadar yenilenebilire harcamayı düşünüyor.Shell’in petrol üretimi her yıl %2 düşecek, 2030’da petrol ve dizel üretimi %55 daha düşük olacak.

Alman hükümeti mevcut gaz boru hatları ile yeni hidrojen altyapısını ayrı değerlendirecek. Yani gaz şebekesi için geçerli olan kurallar hidrojen için otomatik olarak geçerli olmayacak. Ayrıca enerji depolamada da kimin depolama tesisi yapıp yapamayacağı belirleniyor.

CarbonTracker’a göre 40 petroldevletinin gelecek 20 yılda gelirleri 9 trilyon $ düşecek. En çok etkilenecek ülkeler gelirlerinin %40’ını kaybedecekler. Irak, Kuveyt, Nijerya ve Suudi Arabistan ise gelirlerinin %20 ila %40ını kaybedebilir.

Çin yeni ay yılı tatiline girerken, kısıtlamalar sebebi ile jet yakıt talebinde beklenen iyileşme olmadı. Yıldan yıla Şubat ayında Çin içi hava trafiği %37, Japonya’nın ki %65 daha düşüktü. Bunun sonucunda da Çin daha fazla jet yakıtı ihraç ediyor.

Shell senaryolarında önemli tarihi noktalar

Hindistan’da petrol iştahı düşünüldüğü kadar erken bitmeyebilir. Dolayısıyla önümüzdeki 4-5 yıl, bir çok rafineri kapasite artışı görülecek. Son aylarda rafineri kapasiteler en üst seviyede çalışıyor.