Bugün İbrahim Halil’in gönderdiği Alman araba üreticilerinin de şebeke destekleri vs ile ilgilenerek elektrik sektörüyle daha ilgili olacağı haberinin açık halini bulamadım. Eski piller veya arabalardan şebekeye elektriği geri vermek araba üreticilerine de ilginç gelmiş. “Enerjini değeri kaynakta mı teknoloji de mi”. Hidrojen haberleri tekrar artıyor. Otonom arabalar güneş patlamalarından etkilenebilir, GPS’ten. Mısır, soya spekülasyonu devam ediyor. Göktaşlarında madencilik dünya GSYİH’ının 192000 katı, Hilbert uzayında sonsuz olması gerekirdi. Emisyon bifteğimize de el attı, 100 gr biftek 1.6 kg CO2 emisyonu, karbon vergisi kırmızı et fiyatlarını da arttırır.. Ceraweek’te Vaclav Smil(51.dakika), iklim değişikliğine karşı en etkin yöntemin kırmızı et porsiyonlarını düşürmek olduğunu iddia etmişti, metan da var çünkü işin içinde.
Özetler
Asya’da bu hafta, Japon müşteriler ve Avustralyalı tedarikçiler arasındaki 1 Nisan’dan başlayacak dönemsel kontrat fiyatı önemli. Şu sıralar 95$/mt. Kömür deniz kargo miktarı düşerken, nikel ve klinker talebi kargo fiyatlarını arttırıyor.
Hindistan güneş enerjisinde Mart 31’de 22000 MW’ı geçecek.
Mısır, soya ve kakao’da uzun pozisyonlar artmaya devam etti. Hampetrol de ise düştü.
Göktaşlarında madencilik planlayan Planetary Resources’ın Asterank veritabanına göre, göktaşlarının değeri dünya GSYİH’ının 192bin katı olabilir.
100 gram biftek 1.6 kg CO2 emisyon sebebi, tavuk 700gr, süt ürünleri 347. Dünyayı kurtarmak için arkadaşınızı vejeteryan yapın
Bitcoin madencilerinin 55 TWH (Türkiye tüketiminin 6’da 1’i) kadar elektrik tükettikleri tahmin ediliyor.
Alümiyum tozu ile hidrojen üretimi. 9 kg toz, 1 kg hidrojen üretiyor. Bir elektrikli arabada 500 km gitmek için 50 kg aluminyum tozu yeterli.
Suudi veliaht prens MBS, ABD’de GE , Amazon, petrol servis, film şirketleri ve Uber ile biraraya gelecek.
IMO’nun denizcilikteki kükürtsüz yakıt kararı, benzin için kullanılan VGO gibi ürün talebini arttırabilir.
National Grid plastik boruları olan dağıtım seviyesine hidrojen basmakta ciddi.
Avrupa’da bu hafta, soğuk hava dalgası geldi, biraz daha etkileyecek, Kuzeybatı Avrupa gaz stokları 7 yılın dibi olan 7 bcm altında. Rus tedariği günde 230 mcm’e çıktı. Çelikte ise ABD tarifeleri Avrupa çeliğini vurabilir. EUROFER, minimum ithalat fiyatı istiyor.
Çin, petrol kontratlarında spekülasyon olmasın diye teslim depolama maliyetlerini dünyanın 2 misli olarak belirledi. 25-50 cent/varil/ay olan depolama maliyeti, 95 cent. Daha önce elma konttratları ilk işleme açıldığında 4 saatte 11 milyar $lık kontrat ticareti yapılmış.
Economist’in yazısında ilginç bir anekdot : “Enerjinin değerinin kaynağında olduğu bir dünyadan, teknolojinin kaynak olduğu bir dünyaya geçiyoruz”, MIT’den Francis O’Sullivan demiş.
Otonom arabalar güneş fırtınalarından da etkilenebilir, GPS’e çok bağımlı olmamalılar. 11 yıllık döngüleri var, en son Nisan 2014’te zirve yapmış.
İngiltere’de Centrica’nın işletmesi zor diye Rough gaz depolama tesisini kapatması sonrasında, 15 gün olan depolama kapasitesi 4-5 güne düştü. Yaz-kış fiyat farkı düşük. Bu seneki soğuklarda gaz fiyat sıçraması yüzünden bu kış fiyatlar ortalama %20 yukarıda.
Vitol ve Carlylye rafineri ve petrol istasyonu şirketi Varo Energy’yi halka açacak. İsviçre’de Cressier rafinerisi 68000v/g, Almanya’da Beyernoil 97000 v/g kapasiteli rafineriler
Londra’da bu sene hiç bir dizel taksiye lisans verilmedi. İlk defa alacaklar sıfır emisyonlu. TfL şehirde 100 hızlı şarj noktası kuracak. Şu anda Londra’da 2000 standart şarj noktası var.
Almanya’da yeni enerji ve ekonomi bakanı Peter Altmaier Kobiler için düşük enerji fiyatları istedi. Yeni hükümet çevre konusunda daha az ilgili. Dizel araç satışlarındaki düşüşler CO2 emisyonlarına büyük etki yapmayacak. Bedava şehir içi ulaşımı belediyeler reddetti.
Otomotiv sektörü ile ilgil bu FT haberi okumaya değer.
Imperial College’ın “Beklenmeyeni Bekle” raporu
Grafikler
Eğer bifteğe sebep olduğu emisyon kadar vergi uygulanırsa fiyatı %41 artar (NYT)
Kuzey batı Avrupa doğalgaz stokları (Platts)
