Bugün 2 rapor : WEF risk raporunda hava olayları, Altın Konseyi raporunda sistemik risk tınısı vardı. Oxford Energy’nin ulaştırma raporunde bu değişim yıllar alacak mesajı var. IEEE’nin aylık akıllı şebeke bültenindeki tüm makalelerde yenilenebilirin geldiği ama şebeke sorunlarını da getirdiği işlenmiş. Elektrik Mühendislerinin bu kadar bu vurguyu yapması boş değil, ama hepsi de daha fazla yenilenebilir taraftarı gibi. Çin petrol ürünleri ihracatında rekor kıracak, yani ham petrol ithalatında da, ama o zaman diğer rafinericiler ne kazanacak? Küresel araba şirketleri 90 milyar $ elektrikli arabalara harcayacak.
Özetler
Dünya ekonomik forumunun Küresel Riskler 2018 raporuna göre bu seneki korkumuz, uç hava olayları ve doğal kazalar. Su krizi vs de var. Herşeyin göbeğinde de temel sosyal rahatsızlıklar var.
[IEEE-SmartGrid#1] ABD’yi etkileyen 2014 kış kutup rüzgarı[polar vortex]’de nükleer ve hidro hariç ne yenilenebilir üretim yapabildi(1GW/9GW), ne kömür(kömür yığınları dondu), ne de gaz(evlere gaz verildi). Son soğuklarda da New England %30 petrolden elektrik üretti.
[IEEE-SmartGrid#2] Pekçok yenilenebilir kaynak sisteme asenkron yani bir dönüşüm sonucu bağlandığı için dönen kütlelerden kurulu senkron sistemin stabilite sağladığı doğal eylemsizlik[inertia]e sahip değil. Teknoloji kadar ekonomik modeller önemli.
[IEEE-SmartGrid#3] Yenilenebilir enerjinin girişi ile baz yük santrallerinin çıkışı eğer daha detaylı analiz edilmezse, şebeke sorunlarına sebep olabilir. Gerek üretim, gerek nihai tüketimin daha sık ve dinamik modellenmesi analiz edilmesi gerekiyor.
[IEEE-SmartGrid#4] Yenilenebilirler toptan satış fiyatlarını etkiliyor ama düşünüldüğü kadar değil, ABD’de fiyat düşüşlerinin ana sebebi doğalgaz fiyatları. Santrallerin devreden çıkma sebebi de yenilenebilir değil, daha çok en eski, küçük, verimsiz santraller devreden çıkmış.
[OxfordEnergy] Çalıştay raporu: 90 kg hidrojen tankında 5 kg hidrojen depolayabiliyorsun, kompozitlerle araç ağırlığı düşürülebilir, 5.seviye otonom araçlar maliyet düşüşü sağlasa da enerji talebini değiştirmeyebilir, pil üreticileri hammadde artmasına rağmen fiyatları arttırmıyor.
Altın Konseyi 2018 görünüm raporunda pozitif görünüm var. Sistemik risk dönemlerinde altın genelde kazandırır. Varlık fiyatları şişti, Çin-Hindistan sağlıklı büyüyor.
Kolombiya’da ateşkeş 9 Ocak’da son bulmuş ve ELN enerji altyapılarına da saldırmıştı. Kolombiya’nın petrol ihracatı 600bin v/g’den 540bin v/g’e düşmüş
Çin’in net petrol ürünleri ihracatı 2018’de %31 artarak 46.8 milyon ton olabilir. Çin devlet şirketi CNPC diyor. Rafineri marjlarını düşürürlerse, diğer rafineriler o kadar üretim yapmaz.
[FT$] Petrol rallisi neden bitmeyebilir? Petrol fiyatlarında bugün ki fiyat yarınkinden çok yukarda, sıkışık ve buna backwardation deniyor. Bugün 70$’a kontrat satıp, gelecek aylarda ucuz kontrat alarak, petrol fiyatı da 70$’da kalırsa %5 kar. S&P’nin ortalamasını 2 misli
Küresel araba şirketleri elektrikli araba yapmaya 90 milyar $harcayacak.
ABD kömürü Japonya’da kömür gazlaştırma tesisi yollarında.
Avrupa parlamentosu, AB’deki 2030 yılı yenilenebilir enerji hedefini %35 olarak oyladı. Komisyon %27 önermişti.
Trump’un altyapı yatırımlarını odağa getirmesine haftalar kala, ABD Ticaret Odası, benzindeki federal vergiyi 25cent/gallon daha arttıracak bir vergi artışı peşinde. Mevcut vergi 18.4 cent
GoldmanSachs tarihinin en kötü emtia performanıs ile seneyi kapattı. 2017’de net gelir %75 düştü.
New Yok enerji forumu sunumları (sayfaya girince en alta bakın)
Özetler
Medyanın NYT özelinde alternatif yakıtlı araçlara yaklaşımı (1980-2013) (OxfordEnergy)
