14 Aralık haber özetleri analizin altında…
Analiz
Serkan Şahin’i yeni görevinden sonra yoğunluğu sebebi ile rahatsız etmiyordum. Ama artık ara ara sahalara geri dönüyor. Serkan Şahin’in bugün ki yorumu:
“Forties Boruhatti Sistemi’nde 11 Aralik’ta tespit edilen sorun nedeniyle yasanan kesinti halen devam ediyor. Forties Boruhatti Sistemi’nde toplam 68 petrol sahasi bulunmakta ve bizim hesaplamalarimizla uretim Ocak 2017’den bu yana ortalama 400,000 varil/gun civarinda. Boruhattindaki sorun nedeniyle tum sahalarin uretimi durdurulmus durumda ve bu Birlesik Krallik toplam petrol uretiminin 25%’i ve toplam gaz uretiminin %30’una denk geliyor. Petrol tarafinda olusan fiziki kisintidan daha muhim kismi Forties’in Dated Brent basketi (Brent – Forties – Oseberg – Ekofisk) olusturan dort karisimdan hacimce en buyuk olani olmasi. Bugun Ineos’un ilan ettigi force majeure ile Kuzey Denizi’nde cok uzun zaman sonra bu durum ile karsi karsiya gelindi. Brent futures kontratlarda M1-M2 farki da acildi bu durumda. Bugun Litasco’nun Statoil’e Ocak ayi icin Forties kargo hakkini sattigini ogrendik ancak yine de maliyet artmis durumda. Grangemouth rafinerisi de Forties kesintisi nedeniyle 2018’de yapmayi planladigi bakim islemini erkene cekmis durumda ki zaten Forties sorunu nedeniyle ekonomik bir operasyon surdurmesi mumkun degildi.
Forties sorunu Birlesik Krallik ve Kuzey Bati Avrupa icin oldudu kadar Guney Kore icin de buyuk bir sorun. Forties fiziki kargolarinda yasanan sorun nedeniyle Aralik ayinda planlanan toplam 4 milyon varillik Forties kargosunun Guney Kore’ye gitme ihtimali kalmadi. Bu da ya ESPO ya da Bati Afrika petrolu icin bir kapi acabilir. Kozmino’dan yapilan ESPO yuklemelerine alternatif olarak Forties kullanan Guney Kore rafinerileri icin ESPO’ya zorunlu donus olabilir. Ayrica WTI-Brent farki ve fiziki petrol kitligi nedeniyle ABD kargolarinin Kuzey Bati Avrupa’ya gidisini de gorebiliriz.
Ineos aciklmasina gore bu sorun en az iki hafta daha surecek. Bugunku Statoil alisi ile sanki durum Ocak’a kadar cozulecek gibi dursa da temkinli olmakta fayda var. Asya’da mevsimselligin etkili oldugu bu donemde Forties sorunu nedeniyle Dated Brent daha yukari cikarsa Asya icin kotu, ABD ve Nijerya icin guzel haberler artabilir. Rusya da tam ortada bundan pay cikarmak isteyecektir.”
“Buradaki gorusler tamamen yazarin kendi gorusleri olup Thomson Reuters ve bagli kuruluslari kesinlikle baglamaz ve goruslerini yansitmaz.”
Özetler
Bugün IEA aylık petrol piyasası raporunu yayınladı. Arz talebin üzerinde, 2018’de de devam eder ama mesajlar karışık. Yayını ile petrol fiyatlarını oynatır.
Almanya ajansı DENA anketinde, %17 dizel araç alırım sonucu çıktı. %10’da elektrikli alırım. İngiltere mesken piyasasının karanlık görünümü sonrası düşüşler:Innogy %13, RWE %12, EON %5. Rüzgarın meskenlere uzaklığını 1.5 km’ye çıkaran karar enerji uzmanlarından çok tepki aldı
İklim değişikliği Harvey kasırgası gibi kasırgaların ihtimalini arttırıyor. Aslında araştırmacılar sadece yağmur ile ilişkiye bakmış. Bu sene Houston’daki yağmur 100 yılda 1 ihtimalmiş, belirsizliklere göre model artık 1.5 ila 5 kat daha mümkün bulmuş.
11-12 Aralıkta Avrupa doğalgaz sistemini etkileyen olaylarda, İtalya’da fiyatlar 80€/Mwh’e çıktı, İngiltere’de %40 arttı. Baumgarten’da transitler 12 saatte geri geldi, İngiltere’de küçük depolamalar gaz bastı.
Toyota 2018’de 5.yıl olarak 10 milyondan fazla araç satmak istiyor başlıklı haberi bakın bir enerji uzmanı nasıl okudu.. Cümleden sonra gelen “thanks to popularit of sport utility vehicles in China and US”, yani? Petrol talebi iki pazarda da güçlü olacak.
BP dünyadaki en güçlü ticari araştırma bilgisayarına sahip. 30 petabyte da depolamaya sahip. Ve şu ana kadar BP’nin 4 ABD körfezi alanında 1 milyar varil petrol belirledi. Eni’de zohr’u süper bilgisayarlar ile bulduğunu iddia etmişti. Benim cep telefonu da benzin istasyonu buluyor ne var
Elektrikli araç (EV)maliyetlerinin %30-40’ı lityum pil paketi. 2010-2016’da %73 fiyatı düştü ve 273$/kWh’e düştü. IEA senaryolarına göre küresel elektrikli araba satışı 2030 gibi %10’un altı ile %25 arası bir yerlerde olur. En agresif senaryoda 2040’da küresel elektrik talebinin %5’i EV.
Çin petro-yuan gelecek kontratlarında 5.denemeyi de yaptı. 149 üye ve 647,930 lot el değiştirdi. Petrol-yuan-altın üçgeni doları tahtından edebilir. Eppen’in de konuyla ilgili bir makalesi var.
Lityum ion piller en fazla teorik kapasitelerinin %50sine kadar şarj edilebiliyor. Elektrotlar güç kaybediyor vs. Başarılırsa aynı pil hacmine %33 daha fazla enerji. Makalesi burada
Dağıtık enerji ve prosumer kavramlarından : Net metering, “buy all-sell all” ve “net billing” kavramlarının kolay anlatımı.
California enerji düzenlemelerini yapan CPUC, Pacific Gas ve Elektrik şirketine kapanan santraller yerine depolama-pil veya yeğlenen kaynaklardan bir sistem kurmasını istedi. Kapanan 3 santralin yerine pil konması istenmiş.
Timera : LNG’de Asya büyümesine rağmen alıcı piyasası, kısa dönemli kontratlar, artan likidite ve ticaret şirketlerinin gücü, LNG portföy ve optimizasyon yönetimi, yeni arzın devam etmesi lazım. Çin talebi ana belirsizlik, 25 mtpa fark var tahminlerde.
Grafik
İtalya yastık gazı eksiği-gaz talebi (Platts)
Alman halkı dizelden hızla uzaklaşıyor(Clean Energy Wire)
