Bugün sürü ile rapor var. Brattle grup’un kömür sunumu, Deloitte’in ulaştırma geleceği(elektrikli arabada daha pesimist), IEA’in gaz güvenliği, Imperial College’ın İngiltere elektrik güvenliği… Çin de halk kongresi başladı. Xi ekonomiden çok çevre dedi. Oil&Money Conference ve Tokyo(?)daki LNG konferanslarını twitter’dan takip ettim. ABD LNGsine pazar aranıyor, Japonlar Asya pazarını genişletmek istiyor, Hindistan’da oyunda aktif olmaya çalışıyor. Ama LNG ekonomisini kömür belirleyecek gibi. Petrolde sıkışık zamanlara mı geliyoruz. Almanya’da elektrikli araba şarj altyapısında innogy’nin platform denemesi örnek olabilir. ABD’de Trump’un vergi düzenlemesi temiz enerjiye yarar demiş muhafazakar think tank. Grafikler fırtınaların ABD petrol istatistiklerine etkisi ve FT’nin şeyl plato üretiminde mi grafikleri?
Özetler
Deloitte raporuna göre ulaştırma geleceğinde 4 durum var (kişisel – paylaşımlı otonom veya kişisel paylaşımlı sürüş). Yani 2 eksen araç sahipliği ve araç kontrolü. (s12 tek sayfa): Eğer kamusallar bu süreci iterse, kendi pozisyonunu da garanti altına alır ve kârı artar.
İngiltere’de de sürekli medya ve belirli kesim elektrikler kesilecek, elektrik bulamayacaksınız deyince, Imperial College üniversite 40 sayfa rapor hazırlamış. Hayır kapasite var diyor, sayısal göstergelere bakıyor. s9,s15,s24, s29-30
Kömürde ABD’de üretimin çoğu batıda, istihdamın çoğu doğuda. Batıdaki yer üstü madenlerde işçi-saat başına 30 ton, doğudaki yeraltı madenlerinde 2-5 ton. Brattle sunumunda olay doğalgaz fiyatları ana fikir.
Enerji güvenliği hiç birşey olmasa güney Avrupa’da ani soğuklar, Meksika körfezinde kasırgalar, Körfez ülkelerindeki diplomatik sorunlardan dolayı hala önemli, enerji güvenliği önemli ise esneklik önemli. IEA gaz güvenliği raporu burada
Almanya, “İhtiyaç olduğu zaman güç üretimi çok daha önemli oluyor”, DIW raporu. Alman enerji ajansı binaların[ısınma] illa elektrifike edilmesine odaklanmak maliyetleri arttırır. Özel şahısların da şarj altyapısına dahil olması için Innogy eMarketplace adlı dijital platform kurdu.
Oil&Money konferansında @oilandmoney’den: Çin’de Halk Kongresi sonrası Çin petrol futures kontratları devreye girecek, 45$/v’de ABD üretimi başlar. Ağır yakıt yasağından sonra 4 mv/g [fuel oil]’in nereye gideceği belli değil. 10 yıl boyunca petrol her yıl %1, doğalgaz %2-%2.5 artar.
Çin talebi 206 bcm’den 2020’de 300 bcm’e ulaşır. Bernstein’e göre Çin gaz piyasası “altın dönemine” girdi.
Rio Tinto’nun başı ABD SPKsı ile dertde. Mozambik’te 3 milyar $ denilen kömür varlıklarının iç değerlendirmesi -680 milyon$’mış.
Enel daha önce EnerNOC’u ve pil depolama projesi almıştı. Avrupa’nın piyasa değeri olarak en büyük kamusalı, enerji depolama işine girecek.
5 türbin 30 MW, denizden 25 km uzakta, 263 milyon $ ama dünyanın ilk yüzen rüzgar türbinleri İskoçya’da şebekeye elektrik vermeye başladı. Teknoloji 800 metre derinliğe kadar kullanılabilir.
Harvey kasırgasında 14 mv/g olan rafineri işlemleri 6 Ekim haftası 16.26 mv/g’e erişti. NYMEX 3-2-1 crack spread’i 27$’dan 19$’a düştü ama bir sene öncesine göre 6$ yukarıda.
OPEC kesintileri uzatacak gibi, 9 ay daha 1.8 mv/g. İlk toplantı 23-24 Ekim, politika belirleme 30 Kasım. Sene bitmeden anlarız.
ABD’de vergi reformu temiz enerji teknolojilerine de yarar sağlar. ACCF raporu
İngiltere’de otonom ve elektrikli araçlar kanun teklifi. Sigorta hükümleri, kaza durumunda sorumluluk sınırı… Otonom araç tanımlamak yerine Bakanın yayınladığı listedeki araçlar demiş geçmiş.
Grafik
Harvey ve Nate kasırgası sonrası ABD petrol üretimi nasıl düştü (sağ en alt)
ABD şeyl üretiminin zaman ve kuyu rakamı ile değişimi (FT)
