Saudi Aramco halka arz yerine Çinlilere doğrudan %5 hisse satışını gündeme getirecek gibi. Katı hal pillerinde gelecek var mı? Gelecekten önce çok yol var. Japonya’da IEEJ’nin enerji görünümü daha gelenekselci ama arada hidrojen de var. ABD’nin güneşte Çin ikilemi, panelciler mi ucuz panellerle büyüyen ekonomi mi? Hindistan’ın %13 gaz zammı talebi çok etkilemez. GCC’de benzin ve dizel talebi sanki bir süre daha canlanmaz. Düşük emisyonlu arabalar Alman ekonomisini daha da büyütür, pil üretiminde başat rol oynarsa.
Özetler
Geçen hafta, jeopolitik belirsizlikler ve ABD başkanı Trump’un İran yaptırımlarına dair açıklamaları, Çin’den gelen talep artışı ve ABD’de düşen stoklar etkili oldu. WTI %4.4 ile ayın en yüksek artışını, Brent %1.6 ile iki haftanın en yükseğini gördü.
Nature Reviews Materials’da katı hal elektrolite(ara çözelti) dayalı pillerin tarihi, gelişimi ve geleceği. Katmanlar arası direnç önemli, daha çok yol var.
Avrupa’nın(OECD Avrupa?) petrol talebi 15 mv/g ile Çin’den büyük. 2008-2013 3 mv/g Avrupa rafineri kapasitesi kapandı. Eni, Total %15 ve üzeri rafineri marj artışları görüyor. (5$/b). Avrupa talebi ise 2014-2016’da 150,000 v/g arttı.
VW, geçen ay en az 5 yıllık kobalt alımı için ihaleye çıkmıştı. Kobalt üreticileri ateş püskürmüş, hem fiyat düşük hem de teklif bulamamış. VW’nin tahminlere göre 80,000-130,000 ton kobalt’a ihtiyacı olacak. Mevcut piyasa 100,000 ton/yıl
Japonya’daki Enerji Ekonomisi enstitüsü görünümünü yayınladı. Excel’i üyelere. OECD’de primer enerji talebi düşer, diğerlerinde yükselir, hem kişi başı elektrik ve araç sahipliği artıyor. İleri teknolojilerde kömür ile yenilenebilir ancak 2040’da aynı seviyede.
ABD’de Çin sayesinde maliyetler 2010’a göre %70 düştü, 2016 da bir önceki yıla göre 2 misli kapasite ekledi, 260,000 Amerikalı güneş işinde çalışıyor. Çin panellerine ek vergilerle,2012’den bu yana iflas eden 30 ABD panel üreticisini düşününce, ABD iç sektörü korumaya çalışıyor.
GCC ülkelerinde dizel 2010-2015’te %4 artarken, 2016’da %6 düştü. Benzin ise %0.4 düştü. Sebebi ekonomik aktivite ve gelen vergiler. BAE ayrılıyor ama körfez ülkelerinde vergiler gelmeye devam ederse, talep düşmeye devam eder.
İngiltere’de tarihi evlerde tadilat yapmanın zorluğundan ve izin süreçlerinden dolayı 2006-2013 arası 3.8 milyar poundluk tasarruf yapılamadı. 2 milyon ev bu kapsamda. Genelde %10 (elektrik+gaz?) fiyat artışı, tüketimi %4.8 azaltırken, bu evlerde %3.4 azaltıyor. Rapor
Bu yılın ilk 9 ayında Naftogaz(Ukrayna) 17.5 milyar m3 gaz aldı, 7.1’i Avrupa piyasasından, kalanı üretim. Geçen seneye göre AB’den ithalatta 2.4 milyar m3 artış var.
Hindistan’da gaz fiyatlarına %13’lük artış, talebi çok etkilemezmiş. 2025’e kadar talep %7/yıl artmaya devam eder. Fiyatlar daha çok şehir tüketimlerini etkiler. Üreticiler için iyi haber. Petrokimya ve rafinericiler LNG kullanıyor etkilenmezler, gübrede ise nihai fiyat kontrolü var.
İngiltere’de tarifelere limit geliyor, bunun öncesinde büyük tedarikçiler tüketicilerin elektrik ve gazlarını biriken borçlara rağmen kesmiyor. Sonra borç yapılandırma ile müşteriyi bağlama stratejisi mi, halkın gelir sorunları mı anlayamadım
Avustralya’da altın üretimi 2021’den sonra düşüşe geçebilir. 2050 ortalarında da yarıya düşebilir. Altın arama harcamaları Temmuz’a kadar 12 ayda %26 arttı.
Pil üretimini Almanya’da merkezileştirmek, rekabetçi ve güçlü Alman otomotiv sektörünün devamını sağlar. Gelecek 5-10 yıl içinde ölçeklenmeli. 2030’lara kadar milyarlarca avro altyapı yatırımı gerekiyor. Rapor çok iyiymiş.
Grafik
Elektrikli araba sektörünün Alman ekonomisine etkisi [s56](Cambridbge Econometrics)
