Month: September 2017

Önerim: Oxford Energy Avrupa gaz trendleri->DB Araştırma notu->Çin gaz geleceği->Elektrikli arabaların emisyon ve yakıt karşılaştırması…. DB’nin araştırma notu, Alman sanayileşmesini ve eksiklerini anlamak için güzel. Elektrikli arabalar belki o kadar da başarılı değil, tüm emisyonlar ve yakıt karşılaştırmaları düşünüldüğünde. ABD’de bazı benzin istasyonlarında kavgalar çıktı, Florida valisi benzin tankerlerine güvenlik desteği istiyor. Çin’in gaz geleceği.

Özetler

Elektrikli arabalar hiç de o kadar yakıt maliyeti konusunda verimli değil, yani içten yanmalı motorlar daha elektrikli araçlarla(EA) rekabetçi kalır. Petrol 30-60$ arasında çok ciddi bir EA avantajı yok. Piller de 100kg/kWh emisyon içeriyor (imalatta). Kısa mesafe aracı diyor.

İngiltere’de talebin beklendiği kadar olmaması ve elektrik dağıtım şirketlerinin harcama yapamaması sebebiyle kendilerine verilen paradan 200 milyon sterlini geri alındı. Geçtiğimiz haftalardaki fiyat tavanı tartışması ile birleştirince, tribüne hareketler…

Avrupa Etanol birliğine göre 2016’da 4.13 milyon ton etanol üretildi. Bu sayede birim enerji başına petrolden 83.8 gCO2 salınırken, etanolden 28.3 gr (üretim ve kullanım dahil) salınmış oluyor. İstatistik burada, en çok Fransa, Almanya, İngiltere, Polonya, Macaristan

Deutsche Bank, Almanya’nın “ordoliberal sanayi politikası”nı anlatmış. Elektrik sisteminin güncellenmesi gerektiği, hedeflerin kaçırıldığının altını çizmiş. İçten yanmalı motorları CDU/CSU ve Yeşiller arasında koalisyon(“Jamaica”) için önemli sorun olacağını belirtmiş.

Alman partilerin seçimler öncesi enerji konularına bakışları. Depolamada Yeşiller hariç aynen devam. Hristiyan Demokratlar (CDU) ETS konusuna değinmemiş bile.

ABD’de kasırgadan etkilenen yerlerde benzin istasyonlarında kavgalar çıktı. Biri diğerine silah çekmiş. Florida valisi, benzin tankerlerine konvoy verilmesini istedi.

ABD petrol sondaj kule rakamları 7 düşerek 749 oldu.

Mozambik’te 50mton/yıl LNG arz kapasitesi için uygun şartlar var. Anadorka Petroleum şirketi, Golfinho/Atum’da 3milyon m3 sonra da 9 milyon m3 daha üretirim diyor.

Daimler New York’ta UPS için 3 tane eCantor kamyon(et), vakıflara da 4, toplam 8 kamyon ile elektrikli kamyon işine girdi. Menziller 100 km.

Çin’de gaz talebinde sanayi %24, kimyasallar %22, elektrik %17, konut %19. 2017 ilk yarıda gaz talep artışı %15 oldu (2016 tüm sene 200 bcm). Yerli üretimi 120 bcmdi. Gaz da dışa bağımlılığı %35’ten 2020’de %50’ye çıkacak gibi.

Oxford Energy’nin Avrupa gaz piyasası ana trendler sunumunda, evet fiyatlar daha çok gazın gaz ile rekabeti ama bu da Gazprom’un etkisinde (s11-12). Aslında ABD LNG gelmesin diye örtülü bir mücadele de var gibi (s15). Almanya’da gaz kömür başa baş(22)

EU-ETS 3.döneminde(2013-2020) ve AB sera gaz emisyonlarının %45’ini düzenliyor. Emisyonlar 4.dönemde bu dönemdeki %1.7 yerine %2.2 düşürülecek. Fakat İngilizler ETS’den farklı bir tavan fiyata (15.7pound/MWH)’a geçtiler.

Grafikler

 

Dünyada elektrikli arabalar ve şarj istasyonları (Reuters)

Almanya ve Avrupada vergili(ve diğer bedeller) ve vergisiz elektrik fiyatı (DB)

 

Tam hazırlarken EIA kısa dönem raporu geldi, özete göre doğalgazda tüketim artışı fiyat sebebi ile azalacak, emisyonlar ve kömür de artmaya başlayacak. Çin’in InternetofVehicles (IoV) piyasasındaki büyümede optimist. StoreDot hızlı şarj edilen pil gelişimi için Daimler’i yanına aldı, Daimler de hafif taşıtlara (sanki kamyonetlere de) girecek. Alman seçimleri yaklaştıkça, politikacılar emisyonsuz ulaştırma için daha çok bastırıyor, seçim sonrası asıl strateji sektöre dikte ettirilecek sanki. WoodMac’e göre Çin’in içten yanmalı motor yasağı olursa 1.9 mv/g petrol talebini etkiler

Özetler

ABD (EIA), kısa dönemli enerji görünümünde, Kasırga sebebiyle rafineri işlemlerinde 3.1 mv/g düşüş oldu. 2017’de doğalgaz üretimi 40 mcm/gün artacak. Doğalgazdan elektrik üretimi de %34’ten %31’e düşecek. Kömür de %1 artacak. 2018’de emisyon artacak.

FT haberine göre, İran’da devrim muhafızlarının ticari şirketleri küçültülmeye zorlanıyor. Özellikle Ahmedinecad döneminde petrol sektöründe etkileri artan grup, özel sektöre yer açmak için stratejik görülmeyen alanlardan çekilmeye zorlanıyor, çekilir mi bilinmez.

Çin’e göre IoV (Internet of Vehicles), otomobil sektörünün geleceği, 2025 gibi hacmi 200 milyar ile 9 trilyon $ arasında olabilir. Bakalım.

Shell Irak’ta Mecnun petrol sahasından çıkarak, gaz ve petrokimyaya odaklanacak. Irak hükümeti ile ortak Basrah Gas Company ve Nebras Petrochemical projelerine odaklanacak. Mecnun sahası 235,000 v/g üretim yapıyor.

İsrailli pil şirketi StoreDot, Perşembe günü 60 milyon $ yatırımcı desteği bulduğunu ve Daimler ile “stratejik işbirliği” yaptığını duyurdu. Teknolojileri dakikalar içinde pilleri şarj yapabiliyor. Nanoteknolojiyi organik bileşiklerle birleştiriyor. Daimler de kamyonet vs de kullanacak galiba

Merkel, Frankfurt araba fuarı açılışında araba üreticilerini “mevzuat boşluklarını aşırı aşındırmak”la suçladı. Sektörün başarısının Alman ekonomisinin geneli için anahtar olduğunu ve “sıfır emisyonlu ulaştırmaya geçişi halletmeliyiz” dedi. VW’de pil üretimi için Avrupa ortaklığı önerdi.

Endonezya’nın Singapur’dan LNG ithalatı yapacak olması büyük tepkiye yol açınca, Bakan Luhut, olay sadece swap diye açıklama yaptı.

Saudi Aramco’nun halka arzı gecikebilir, çünkü işlemlerin tamamlanması için süre çok kısıtlı.

WoodMac’in analizine göre, Çin’in 2035’te içten yanmalı araçları yasaklaması mevcut projeksiyona göre 1.9 mv/g etki yapacak. Yasak gelmezse de 2035’te Çindeki araç satışlarının sadece %15’i elektrikli olacak.

Grafik

Çin içten yanmalı (benzin/dizel) araçları yasaklasa etkisi ne olur (Axios)

$

Okuma sırası önerim: LNG, IBM Watson, Daimler özetleri. LNG’de ticaret şirketleri (Trafigura, Vitol, Gunvor, Glencore) paylarını hızla arttırıyor. Almanya’da sanayide enerji dönüşümünden rahatsız olan çok şirket var, rapora göre en fazla iklim politikası karşıtı politika yapanlar arasında da 5 Alman şirketi var. Çin şirketleri zararına rüzgar güneş işinde gibi bir hava vermiş FT. Daimler, elektrikli arabalar kar payımızı düşürecek diyor. Yapay zekada IBM’in Watson örneği önemli, algoritmaların limitleri konusunda. Yarım doktor candan, yarım imam dinden, yarım zeka da gelişmeden eder.

Özetler

5 büyük Alman şirketi: BASF, Bayer, Heidelberg Cement, Daimler ve BMW iklim karşıtı politikalarda 35 en aktif lobici şirketin içinde. InfluenceMaps çalışması burada

Yapay zeka gelecek eşitsizlik, dertler bitecek, gelecek orada diyenler, bu makaleyi okusun dengeyi bulsun. IBM Watson kanserde hastalara özel tedavi konusunda devrimsel deniyordu. Ama bu en yüksek kapasiteli yapay zekanın eski tedavilerden demet sunduğu, neden de açıklayamadığı tartışılıyor. Çok gerçek bir sorun

Vaticanlı müzakereciler, Venezüella Başkanı Maduro’nun kötü bir durumda Küba’ya sığınması için yoklama yaptılar ama Havana reddetti. Çünkü Maduro’yı alırsa, Venezüella hükümetinden aldığı petrol yardımı sekteye uğrar, Meksika hükümeti de bu durumda petrol göndermeyi teklif etmiş.

Vestas’ın hisse değeri son 3 yılda 2 misline çıkarken, Goldwind ve China Longyuan Power bu kadar kazandırmadı. SunPower’ın değeri ise %78 düştü. Yenilenebilirde firmalara yatırım için iyi imkanlar, hevesli sermayeden daha az.

Atlantic Council, Endonezya elektrik sektör raporunu yayınladı. (s10) 7 yüzer FSRU ve 62 karasal küçük gazlaştırma tesisi planlıyor. Adalar grubu ya, boru hattı zor.

ABD petrol üretimindeki artış tahminlerinde Eagle Ford-Texas kısmı hayal kırıklığı sebebi olabilir. Bir anda beklenen ABD üretimi neden gelmiyor tartışmaya başlayabiliriz.

Daimer başkan yardımcısı, elektrikli arabaların dizel ve petrol arabaların ancak yarısı kadar karlı olduğunu söyledi. Yani %10 kar yerine, elektrikli araç üretimi arttıkça %5’e düşecek. Elektrikli araba yapımında ise daha fazla parçayı üretmek yerine dışardan almalıyız dedi. Mercedes geçen sene her seneden fazla dizel satmış.

Irak’ın mevcut petrol kontratlarını değerlendiren MEES, imzalanan TSC kontratlarında Irak’ta üretilen petrolün %94’ünü 20-25 sene Uluslar arası petrol şirketlerine verdi diyor. Analist ağır eleştirmiş.

İsviçreli ticaret şirketleri, Trafigura, Vitol, Gunvor, Glencore, LNG pastasından pay kapmaya çalışıyor. Ticarette büyük petrol şirketlerine rakip olabilirler. Şirketler daha fazla likidite, esneklik ve verimlilik getirebilirler. 4 şirket bu sene 25 milyon ton LNG(küreselde %8.5) hacmine erişecek. Noble ve BBEnergy ile 30 oluyor.

Stanford üniversitesinden 100% yenilenebilir makaleleri, iki tanesini okumaya çalıştım, depolamayla çözmüşler çoğunu, birindeki termal depolama kapasitesine inanamadım. Yine de okumaya değer.

Grafik

ABD’den dünyaya LNG ihracatı (Şub 16 – Haz 17)

Almanya’da yenilenebilir kanununa göre alım garantileri nasıl düşüyor (Clean Energy Wire)

 

AB Parlamentosu, yeni gaz güvenliği kararlarını oylayacak. Her kasırga farklı ama bu sefer talep çok daha düştü. Kasırga dünyada akaryakıt fiyatlarını da yükseltti, kar marjlarını da. Rolls Royce SMR-küçük reaktör peşinde, ABD’de 6 milyon’un üzerinde insana hala elektrik verilemiyor. Notları hazırlamak için en iyi saat sanki 17-19 arası, haber trafiği daha dinamik.

Özetler

Almanya’daki elektrik iletim operatörlerinden biri Amprion, kendi kontrol alanında ilk defa bir rüzgar santraline işletme rezervi piyasasında yer alması için ön izin verdi.

İngiltere’de güvenilir frekans tepkisi ihalesinde 48 MW pil kapasitesi de 575 MW’lık toplam ihaleyi kazandı. 3 noktada hizmet verecek: primer, sekonder ve yüksek.. öyle diyor

BMW’nin dizel araç satışları(2016Y1 vs 2017Y1) Almanya’da %4.4, Avrupa’da %3.9, dünyada %1.4 düştü. Bu düşüşleri benzin, hibrit ve elektrik satışları ile karşılıyor. Ama bir çöküş beklemiyor. %8-%10 kar marjı var.

AB gaz güvenliği konusundaki yeni kararını AB parlementosunda bu ay oylayacak. Neler getiriyor? Bölgesel acil eylem planları, zor durumda ülkelerin birbirine gaz vermeleri, ticari kontratların Komisyon tarafından incelenmesi

Çin’in en büyük elektrikli araç üreticisi BYD’nin gelirinin %10.8’i hükümet hibelerinden, rakipler arttıkça da geliri %30lara varan oranlarda düşebilir. BYD’nin gelirlerinin %7si pil, %38’i cep telefonu parçaları, toplamda %55’i de araba satışlarından. Ama araba satışlarının sadece %20si elektrikli .

Şeylden önce kasırgalarda sadece meksika körfezini konuşurken, Harvey kasırgasında olduğu gibi Eagle Ford gibi. Harvey talepte Katrina ve Ike’dan daha fazla etkili oldu. Talep 1.4 mv/g, arz 1mv/g’ün altında düştü. Burada kapanan rafinerilen ham petrol talebi ve tüketicilerin ürün talebi, yani iki etki var.

2017’de petrol/gaz sondaj ve betonlama maliyetlerinde %6.7 artış bekleniyor. ABD enflasyonunun 4 misli.

Rolls Royce, küçük modüler nükleer reaktör (SMR) konusundaki raporunda, 440 MW elektrik üreten bir ünitenin 60 sterlin/Mwh’e elektrik üretebileceğini belirtti. Araştırmalara göre 2035 gibi 7000 MW’lık bir SMR piyasası olabilir.(s12)

Dünki ExxonMobil-Petronet LNG fiyat indirim anlaşması, dominoda düşen ilk taş olarak değerlendirilmiş. Exxon’un Petronet’e hacim artışı karşılığı fiyat artışı LNG uzun dönemli kontratlarını etkiler. Özellikle Asya.

ABD’de dün 15:00’te 6.7 milyon tüketiciye elektrik sağlanamazken, bugün saat 10:00’da bu rakam 6.1 milyon’a düştü. AccuWeather, Irma’nın 100 milyar$ , Harvey’in 190 milyar $ maliyeti olduğu ve ABD GSYİH’ın %1.5’uğuna mal olduğunu hesaplamış. EPA, santraller çalışsın diye emisyonlardan muafiyet verecek.

Avrupa rafinerilerinin marjları ABD’deki kasırga ile 6$/v’ları, benzin crackleri de 18 $/v’leri aştı.

Grafikler

Hollanda’da Groningen üretimi 2016’da 24 bcm’di, 2017’de 21.6 bcm, gaz yılı ekimde başlıyor. (ICIS TTF)

 

VW, 300 elektrikli araba modeli hedefi koydu. Hindistan, LNG’de fiyat indirimi aldı. Çin benzin ve dizel araçları yasaklayacağı tarihi belirlemeye çalışıyor 2040 sonrası olabilir. Çarşamba IEA aylık raporu var.

Özetler

Bu hafta Çarşamba, IEA aylık petrol raporunu yayınlıyor. Onun harici yarın API haftalık petrol, Çarşamba EIA petrol stok, perşembe ABD gaz stok ve Cuma Baker Hughes var.

Hindistanlı Petronet, ExxonMobil’den 2009 yılında imzalanan 20 yılık kontratında 1 ila 2.5 milyon ton daha alım artışı karşılığı %15 indirim aldı. Brent’in %14’ü olan fiyatlar, %12.5’uğuna düşürüldü. Reuters’a göre bu satıcılar için kötüye işaret.

Kuzey Denizindeki 10 milyon varil yüzer stoklar 3 haftada 4’e düşmüş, sebep önümüzdeki aylarda piyasadaki vadeli fiyat artışını gören Çin ve Korelilerin alımı.

Çin elektrikli arabaları sanayi stratejisinin parçasına haline getirecek. Bakan yardımcısı benzin-dizel yasak tarihini çalışıyoruz dedi. Çin’in en büyük elektrikli araç üreticisi BYD’nin değeri %7.2, BAIC’nın değeri %2.9, pil üreticisi Guoxuan’ın değeri %5.3 arttı.

Çin, Bitcoin gibi parabirimlerinin köpüğünü söndürmeye devam ediyor. Kriptoparalar yerel borsalar da işlem göremeyecek, tezgah üstünde yasak yok. Sistematik olarak arka arkaya açıklamalar geliyor.

Goldman Sachs’a göre Eylül’de petrol talebi 900bin v/g düşme ihtimali taşıyor. Üretim ve rafineri değil de talep de Harvey’in etkisi devam ederken, Irma kasırgasıda talebi negatif etkileyecek. Ekimdeki etkileri ise 300bin/v/g talep düşüşü olacak. Stoklar eylülde 2 mv’e yakın artabilir.

Petrol varili fiziksel bir varlıktan çok bir kavrama dönüştü. Boru hatları, gemiler kullanılıyor. 1482’de İngiliz kralı Edward IV 42 gallon’u taşıma standardı kullandı. 1860’ta da varil standart oldu. 1905’te 55 gallonluk çelik varil patenti alınsa da, 42 gallon=1 varil oldu.

VW, 2025’e kadar 80 yeni elektrikli araba sunacak, 2030 gibi 300 model sunmuş olacak. Sıfır emisyonlu araç miktarını da 20 milyar €’ya çıkarıyor.

ABD’de jip (LDV) denilen araçların satışı 10.3 milyon, %64.3 oldu. Gerisi araba, hepsi toplam 16 milyon. 2004’ten beri en yüksek seviyesi.

Çin’de santrallerde kullanılan ithal kömür 2017 ilk yarıda %25 artmıştı. Çin’e 2016’da Avustralya 8 milyar $ kömür ihraç etti. 2016 Eylül’de Çin kömür madenlerinin çalışma süresini 330dan 276’ya düşürmüş, kömür fiyatları artınca 1 aya kalmadan geri adım atmıştı. Şimdi ithalatı zorlaştırıyor. Limanlara iş yavaşlatın denmiş.

Shell, gelirlerinin %20sini benzin veya dizel yakmayan araçlardan elde etmeyi planlıyor. İngiltere de yıl sonuna kadar 10 şarj noktası planlıyor. Yalnız haberde %20 gelirleri yakıt harici gibi denen bir bölüm de var.

Grafikler

Dünyadaki yüzer VLCC değişimi (Gibson)

 

 

 

 

 

 

 

Uber’in 2019 sonuna kadar Londradaki tüm araçları hibrit veya elektrik olacak. LNG’de 2035’e kadar ilk 3 ülke aynı fakat sıralama farklı. Innogy’nin hisselerini kim alacak. İki gün önce yoğun güneş patlaması oldu. BMW Premium elektrik lideri olmayı hedefliyor. ABD elektrik fiyatlarında elektrik fiyatı düşerken diğer bedeller %70’e yakın artmış. Talep yönetiminin 11 şekli(anket öyle sınıflamış)

Özetler

Küresel LNG kapasitesi Cedigaz’a göre 2021-2022’de 387 milyon ton’da tavan yapacak, bu yıl 288 milyon tondu. 2029’da Trinidad artık LNG üretemeyecek. 2035’e ilk 3 ülke aynı, sıralama farklı, ABD, Katar, Avustralya….

RWE, Innogy diye şirket kurarak yenilenebilir ve bir kısım operasyonlarını aktarmıştı. Fakat bu yenilenebilir odaklı şirketi satmak da zor olacak. Ya da Engie veya Iberdrola ile evlilik. Innogy’nin değeri 24 milyar€ olsa, Engie 36 milyar €, Iberdrola 43 milyar €. RWE’de nakit istiyor.

ABD, stratejik petrol rezervi SPR’nin Louisiana yer altı mağara(cavern) lerinden, West Hackberry kaverninden(ekşi) 700,000 v, Bayou Chocktaw’dan 4.3 mv (tatlı)petrol sattı.

İngiltere’de yapılan ankete katılanlardan; talep yönetimine katılanların %60’ının jeneratör veya mahalde üretimi var, fakat %78’i tüketimi düşürüyor; %30’u da tüketimi arttırıyor (tüketim arttırma da bir hizmet). Daha çok “triad avoidance, DUoS avoidance, Capacity Market” popüler (s11)

İki gün önce çok yüksek yoğunluklu iki güneş patlaması oldu. 12 yıl içindeki en büyüğü. Haberleşmeyi sekteye uğratabilir.

Kapasite mekanizmalarının sınır ötesi etkileri, 4 senaryoda incelenmiş(yazının son kısmı).

Tedarikçi değiştirmede, müşterilerin en büyük şüphelerinden biri küçük firmalar ve uzun dönemde ucuz olup olmayacağı. Mesela OneSelect’in tarifesi 824 pound/yıl, İngiltere’deki büyük 6lının kinden 100 pound daha az.

ABD’de nihai elektrik fiyatlarında elektrik fiyatının oranı %69’dan %54’e düşerken şebeke bedelleri %22’den %36’a çıkmış(2006-2016). 2006-2016 arası enflasyon yılda ortalama %1.6 iken, elektrik %1.5 arttı, doğalgaz ise ortalama yılda %8.4 düştü.

BMW CEOsu, 2025’te 12si tam elektrik olmak üzere 25 elektrikli araç önereceklerini söyledi. Commerzbank’a göre yenilenebilirde 2015’den 2016’ya yatırım %22 düşerken, kapasite %13 arttı. Rekabetçi baskı artacak. 24’ü hızlı olmak(350kW) üzere 144 şarj noktası ile en büyük şarj noktası.

Schlumberger, petrol saha hizmetleri veriyordu, şimdi müşterileri ile rekabet için petrol üretim işine giriyor. 6.22 milyar $ nakiti varmış. 2014-2015’te petrol üretimindeki yatırımlarda 400 milyon $ batırmıştı. Düşük riskli detayı bilinen sahalara odaklanacak.

ABD’ye ithal edilecek güneş panellerine %90 ihtimalle ekstra tarife geliyor. Eylül 22’de ITC komisyonu ABD güneş imalat sektörünün zarar görüp görmediğine karar verecek. Kasım ortası da ABD başkanı karar verecek

Arcadia Petroleum, denizcilik milyarderi John Fredriksen’in emtia şirketi küçülecek. Arcadia 200’de Tosco(rafinerici) tarafından fiziksek Brent fiyatını yukarı itmekle suçlanıp, mahkemesiz uzlaştı. 2014’te ise CFTC’ye WTI fiyatlarını etkileme niyetinden 13 milyon $ ceza ödedi.

Grafik

Bilinen ve katılım sağlanan (talep yönetimi) sistemleri (theEnergySt)

Pil fiyatlarının düşüşü – hücre değil, tüm paket fiyatına bakmak lazım (@Patricia_Energy)

LNG’de Asya markerlı hacim giderek artıyor. Tarım ürünleri üreticisi John Deere, robot ilaçlama firması satın aldı, Hindistan’da bakan araba üreticilerini kibarca uyardı: alternatif yakıtlı araç yapın. Çin’deki çaydanlık rafineri raporu kapsamlı. Jaguar-Land Rover’da 2020 sonrası elektrik ve hibrit üretim yapacak. Facebook veri merkezi ısısıyla 6900 kişi ısıtacak, Entso-e ortak bir veri platformu konusundaki yol haritası sonunda

Özetler

Brent ve WTI farkı son dönemde çok arttı. Ama en çok artabileceği, ABD petrolünü Asya’ya gönderme maliyetinin ek farkı kadar artabilir. Ağustos’tan itibaren Brent contango(yakın dönem daha ucuz), WTI backwardation (yakın dönem daha pahalı)ydı.

Hindistan’daki güneş gelişmeleri, Veblen eşyalara benzetilmiş, yani fiyatı düştükçe talebin düştüğü ürünler. Bir süredir Hindistan’ın Baş ekonomik danışmanı Arvind Subrahmanian “yenilenebilirlerin sosyal maliyetinin, termal”’i aştığı söylemini tartışıyor.

Meşhur tarım ürünleri üreticisi Deere&Company, tarım robot üreticisi Blue River’i 305 milyon $’a aldı. Blue River, robotlu spreyleme (“See&Spray”) ile tarımsal ürünlere dokunmadan zararlı bitkilere kimyasal ilaç sıkan bir robot geliştirdi. Kimyasal kullanımını %90 azaltıyordu. agtech

İngiltere bugün MERIDIAN ismini verdiği CAV-bağlantılı otonom araba teknolojileri test koordinasyon hub’ının açıklamasını yaptı. İngiltere sanayı stratejinin önemli bir parçası dünya klansmanında bir CAV test ve altyapısı geliştirmek

Çindeki “çaydanlık” denen bağımsız rafinericiler dünya petrol ticaretini etkiledi. 2016 sonuna doğru 1.5 mv/g seviyesinde petrol pazar payları vardı. Merkezi hükümet, bağımsız rafinericileride konsolidasyona itiyor. Rapor okunur..

Almanya 2020 emisyon azaltımı hedefini büyük oranda ıskalama yolunda. Hedef 1990’a göre %40 kesintiydi, hükümet %35 diyor, Agora’ya göre %30 realistik. 1990 yılı emisyonu da 1251 milyon ton.

Hindistan ulaştırma bakanı, araba üreticilerine ya alternatif yakıtlara geçmelerini, ya da ithalat ve kirliliği önlemek adına yerle bir edip etmemeyi çok sorun yapmayacağını belirtti. “Kibarca ArGe yapmaya teşvik ettim, pil pahalı dediniz, şimdi piller %40 ucuz, şimdi başlarsanız …. ucuzlar”

Volvo’nun ardından Jaguar Land Rover’da(JLR-Hindistan’lı Tata’nın yönetiminde) 2020 sonrasında sadece elektrik ve hibrit araba yapacak.Pilli arabaları küresel olarak büyüme yöntemi görüyor. “Premium piyasa daha hızlı hareket ediyor”

ABD’de Smart Electric Power Alliance anketine göre geçen sene 31 dağıtım şirketi pil depolama sistemi ekledi. 207 MW’lık toplam 829 sistem eklendi. Toplam ABD depolama kapasitesi 829 MW oldu.

Facebook Danimarka’daki bir veri merkezinde üretilen atık ısı (biraz da ısı pompası ile)ile 6900 evi ısıtmayı planlıyor.

Entso-e habere göre akıllı şebekeler için daha çok TSO’lar için “App Store” – Uygualma dükkanı gibi projelere imkan verecek Ortak şebeke modeli ve işletme planlama veri ortamı (CGM-OPDE) yol haritasını yayınlamak üzere. 3-5 yıla tamamen uygulamaya geçecek.

LNG’de Asya türev piyasası gelişmeye devam ediyor. Doğu Asya spot LNG endeksi olan Japon-Kore fiyatının S&P tarafından belilenen fiyatına bağlı olan ICE kontratlarının hacmi Ağustosta 21 kargoya (6000+lot)’a ulaştı

Grafik

Elektrikli araba fiyatlarını daha fazla Kobalt fiyatları belirleyebilir (Bloomberg)

Yıllar içinde Atlantik kasırgaları (Axios)

Nissan Leaf 2018 haberlerinde değil ama sunumunda (video linkte) evinize güç verin, akıllı şebeke bağlantısı gibi görüntüler var, önemli. Oxford Energy raporunda, enerji dönüşümü için mali politikaların nasıl şekillenmesi önerilerinde, ek maliyetlerin vergiler ile tüm ekonomiye dağıtılması sanki daha çok vurgulanmış. Çin değil de Avustralya Afrika’da madende en çok şirketi olan ülke. İngiltere’deki (nihai tüketici) fiyat tavanı tartışmasına dair dökümanın pdf’i bilgilendirici.

Özetler

Avrupa’da enerjinin karbonsuzlaştırılması için maliye politikalarında; 3.2’den sonraki kısım okunabilir. Önce ulaştırma ve bina(ısıtma daha çok) elektrifike edip sonra mı karbonsuzlaştırma gibi tartışmalar var. Ama elektrikteki vergi yüksekliği, ve geçişin KDV veya tüm ekonomiden finanse edilmesi önemli.

Nissan LEAF, 40 kWh pil ile 200 km yapar sanki, istenirse 60 kWh pil de var. Sunumda 5:00.dakikadan sonra pili ile eve de bağlayabilir, şarj eder, akıllı şebekeye bağlanır gibi görseller var ama açıklama göremedim. Bu son kısım daha önemli

Dragonfly adlı grup enerji sektöründe yeni saldırılar peşinde, Windows tabanlı ve öncelikle email vs ile kişi bilgilerini çalma sonra da oradan ilerleme taktikleri var. Zaman geçtikçe de daha sofistike oluyorlar.

Petrol fiyatları uzun süre düşük seyreder diyenler, şeyl’e güveniyor, ama bazı uzmanlar şeyl’in dar bantta esnediği büyük esnemeyi karşılayamayacağını iddia ediyor.

Kasırgalarda petrol gaza bakan çok ama daha fazla kimyasal kapasitelere de bakmakta fayda var. Etilen, propilen kapasitesinden de ciddi etkilenmeler oldu.

Avustralya’da borsada(ASX) yer alan 885 şirket, 100 ülkede (enerji ve madencilik) faaliyeti gösteriyor. Excel listesi halinde hangi ozzy şirketi nerede ne iş yapıyor. Afrika kıtası, ASX’e kota şirketlerin en yoğun olduğu yer. 312 projede 105 tanesi altın projesi.

1 Ağustos’tan beri AB’nin emisyon izinleri(EUETS) %26 yukarı çıktı, en yakını NBP gaz(%12). Kontratlar sadece bu hafta (DEC17) %16 arttı, 17 ayın zirvesine çıktı.

Dünyanın ikinci en büyük LNG ihracatçısı Avustralya’da, Shell’in tahminlerine göre, 2-4 haftaya kalmaz doğu eyaletlerinde regülatör AEMO tarafından gaz sıkıntısı olabileceği ilan edilince, 2018’de ihracat sınırlandırılacak. Shell geçtiğimiz 10 yılda Avustralya’da 50 milyar $ yatırım yaptı.

İngiltere’de fiyat tavanı tartışmasında, Avam kamarasının brifing çalışması, konuya yabancı olanlara özet(pdf sayfanın altında. Toptan satıştaki fiyat düşüşlerini şirketlerin yansıtmadığı, şebeke-çevre ve sosyal maliyetlerin arttığı, tavanın fatura, tarife, fark, en pahalı öneri şeklinde olabileceği var.

Grafikler

Dünya’da ticareti yapılan ürünler ve yıllara göre değişimi( UNCTAD via Patricia Schouker)

Harvey Kasırgasının Meksika körfezinde derin deniz petrol ve gaz üretimlerine etkisi (IHS Markit)

 

Tatilde en çok aklımda kalan yazı(bilimsel olmayan) BNEF’in Enerji ve Ulaştırmada ekonomilerin nasıl şekilleneceği yazısı oldu. Akşam yeni Nissan Leaf duyurusu gelecek. Doğu Afrika’da Total en önemli oyunculardan biri oluyor. Ukrayna gaz depolamalarını daha uygun koşullarla Avrupalı tacirlere açtı.

Özetler

Nissan bu akşam elektrikli araba Leaf’in yeni modelini tanıtacak. 2010’dan beri 280,000 sattı. “e-Pedal” ve “ProPilot” özellikleri olacak.

Total’in Maersk’in petrol kısmını alması Doğu Afrika’da onu daha etkili bir oyuncu yapacak. Uganda-Kenya, Uganda-Tanzanya boru hattı mı daha şanslı? Total’e göre Kenya’dan Uganda oradan Tanzanya demiş ama??

BNEF’e göre yenilenebilir ve elektrikli arabalarda ilk yatırım maliyetleri çok daha yüksek, işletme maliyetleri ise daha düşük. YEK sübvansiyonları İngiltere’de faturanın %13’ü, Almanya’da %24’ü. İngiltere’de elektrik CPI’da %1.7 etkili. Çin 159 Gwh/yıl lityum ion kapasitesi planlıyor, Kore 48, ABD 39, Japonya 27.

(Nature Makale $$$) Soğutma sistemleri dünya elektrik talebinin %15’i ve küresel sera gaz emisyonlarının %10’u. Açık gökyüzünde ısı reddeden sıvı ile ortam sıcaklığının 5 C altına elektrik kullanmadan düşüren yöntem örnek binanın elektrik tüketimini %21 düşürebilir. Yoğunlaştırıcının her 1Csi %3-5 elektrik düşüşü.

ABD’nin dışa bağımlılığı 2005’teki %60’dan %25’e düştü. Meksika körfezi ABD üretiminin 2/3’ü. Texas ve Louisiana’daki rafineri kapasitesi Katrina’daki 7 mv/g’den 9.7 mv/g’e çıktı. Ama fırtınaları ile meşhur körfez bölgesine bağımlılığı arttı. Yazar, stokları da hızlı satmamak lazım diyor.

Önümüzdeki 3 yılda, acil yönetim piyasası %20 büyüyerek 101.3 milyar $’a çıkacak. İngiltere ve Avustralya’da afet sonrası elektrik verilmesi yavaş olduğu için dağıtım şirketlerine ceza verilmişti. Yazının gerisi hikaye.

IEA’in enerji denge tablosu yazısı yönetici özeti: Yenilenebilirlerde üretilen enerjiye bakılır. Denge tabloları bir matris, yukarıdan aşağıya, arz, dönüşüm ve tüketim bölümleri var. TPES ile TFC farkı da önemli, TPES bir ülkenin genel enerji arzı, TFC ise nihai olarak tüketilen enerji. Enerji deyince satılabilir ürün kabul ediliyor.

Ukrayna gümrük düzenlemesi ile depolarında Avrupalı gaz tacirlerinin 31 günden çok (3 yıla kadar) vergisiz olarak depolamasını mümkünleştirdi. Ukrayna 30 bcm gaz depo kapasitesinin 14 bcm’ini diğer kullanıcılara sunuyor. Her depolama döngüsü için 4.2 €/ 1000 m3 alıyor.

Çin, ICO, yani bir para birimi halka açılmadan önce yatırımcıların fonlamasını sağlayan yöntemi hukuk dışı ilan etti. Ethereum’un piyasa değeri ICO’lar ile belirlenecekti. Ethereum yasaklanmadı, önden fonlama yöntemleri yasaklandı.

ABD’nin MTA’sı USGS, Amu Derya bsenindeki keşfedilmemiş sürekli gaz rezervlerini tespit etmiş. Doğru okuduysam, en kötü ihtimalle 150 milyar m3, %50 ihtimalle 500 bcm daha keşfedilmemiş gaz var.

Büyük veri (Big data) ile planlı ekonomi yeniden mümkün olur mu? FT kolay değil demiş. Çünkü gelecek bugün ki trendlerden anlaşılamayabilir diyor, ama Çinlilier hibrit planlı/piyasa modeli mümkün görüyor.

İddiaya göre İngiltere de dağıtım şirketleri yılda %32 kar elde ediyor, toplam 1 milyar sterlin ek karları oluyor. Ağ şirketleri senede 3 milyar sterlin şebeke yatırımı yapıyoruz demiş.

CNGli her kamyon 30bin litre/yıl dizel talebini azaltıyor.

Arjantin’in büyük şeyl alanı, ölü inek Vaca Muerta’nın OpenOil tarafından yapılan finansal modeli ve dosyalar.

Grafikler

Ukrayna’nın gaz depolarının durumu( Vitaliy Radchenko via Naftogaz)