California’da sisteme pil hizmeti sunan şirketin yük alma ve atma hızı mevzuata fazla hızlı gelince, hızını yavaşlatarak kabul alabilmiş. IEA raporu açıklandı, 2018’de de arz fazlası gözüküyor. Opsiyon piyasaları da OPEC’le aynı fikirde değil, Ağustos 45-50 fiyatlıyor. FGE Başkanı kesinti olmazsa 30$’lar hayal olmaz diyor. Katar’ın büyük LNG gemileri neden Süveyş’ten geçmedi, küçükler geçti? Sebep geçiş indirimi mi? İngiltere’de seçim sonrası, sektöre fiyat tavanı yerine akıllı sayaç yatırımı geliyor. Katar 2.büyük helyum üreticisi ve helyumlarda MRI’larda kullanılıyormuş. Grafikte IEA raporundan görülmesi gereken en önemli grafik OECD stokları düşmüyor.
Haberler
Enerji depolama teknolojileri düzenlemenin önünde. California’daki AltaGas’ın 20 MW-80 MWh tesisi çok hızlı hızlandığı için CAISO kurallarına göre (3 nokta ölçüm) sorun olduğundan, sistemi yavaşlatarak mevzuata uydurmuş. Depolama işletme bedelleri 5$/MWh. Sistemin değeri zamanla düşüyor.
IEA aylık petrol raporu: Stoklar düşmüyor, Mart 2018’e kadar da zor. ABD üretimi 2017’de 920,000 v/g artmış olacak. Ama 2018’de non-OPEC üretim artışı daha fazla olabilir. “Ne gerekiyorsa yapacağız” yetmiyor, daha çok kesmeniz gerek denmiş.
Toyota kayıtzinciri ile otonom araç bilgi paylaşım altyapısı kurmaya çalışıyor.
İngiltere seçimleri sonucunda, Theresa May’ın “fiyat tavanı” (elektrik&gaz) söylemini bırakarak, iş dünyası ile barışmak için kraliçenin konuşmasına büyük akıllı sayaç yatırımı sözü eklemesi bekleniyor.
Opsiyon piyasaları OPEC’le aynı fikirde değil. 55$/v petrol fiyatına sadece %13 şans veriyorlar. Opsiyon işlemlerine göre Ağustos’ta petrol 45-50$/v
LNG tanker yakıtı olarak 2030’a 50 milyonton/yıl potansiyele sahip. Katar ve Shell ortak hareket edecek.
Çin’de 2016’da hem kömür hem dizel büyümesi düştü. Dizel, daha tüketim ekonomisine geçmesinden (sanayi-taşıma yerine), kömür de politikalar ve hava kirliliği. Fakat 2016’da dünyadaki kömürün yarısını Çin yaktı. Çin’in kurulu gücünde geçen sene güneş 78 GW, rüzgar 149 GW’a ulaştı.
Katar tankerlerinden iki büyük Q-MAX, Süveyş kanalından geri dönüp Umit burnundan İngiltere’ye gitti. SCA(Kanal Otoritesi)’ne göre bir sorun yok. İki taraftan da yolculuk Katara 50 cent/mnBtu (Süveyş:49)’a mal oluyor. Kanal idaresi kanal geçişlerinde indirim/geri ödeme yapıyor yalnız.
FGE’nin sahibi Feridun Fesharaki’ye göre kesintiler yeterli olmaz ise petrol fiyatları 30$/v’e düşer. “Petrol fiyatının düşüşü de küresel resesyona çıkar” demiş.Katar krizinin de uzun dönemli etkisi olmaz
Katar dünyanın en büyük ikinci helyum üreticisi (ABD 1). Yıllık 60 milyon m3 üretim ile dünya talebinin %25’i. Kriz helyum piyasasına daha büyük etkiye sebep olabilir. MRI cihazlarında kullanılıyor.
ABD senatosu bugün otonom taşıt politikaları ile ilgili bir dinleme toplantısı yapacak. Maksat, eyalet eyalet değil, federal bir genel kurallar belirlensin mi, bunu da DoT yapsın mı?
Grafik
OPEC’in kolları çalışması (OPEC İstatistik Bülteni)
IEA raporundan, OECD stokları hala çok yüksek
