Serkan’ın hafta ortası yorumu burada.IMO kararı ile fuel oil talebinde hızlı düşüş olabilir. Dizel talebinde de büyük AB başkentlerinde yasaklama gelecek gibi. Dizel gemiciliğe kayar, hafif vasıta talebi de elektrik-hibrit-alternatif yakıta. IGU LNG raporu bugün okunması gereken tek rapor. NREL maliyet raporunda izin maliyetleri bile var. Japonya piyasası çok ilginç, en geç açılan gelişmiş ülke piyasası. Fazla LNG var elinde, tekrar satmaları gerekebilir ama yüksek fiyatlı. Bugün çok çok iyi grafikler vardı. Bir kısmı yarına
Okuma önerisi
IGU LNG raporunda,
Haber
ABD ulusal yenilenebilir enerji laboratuvarı NREL raporu ile büyük ve küçük pil ile ev tipi sistemlerin maliyeti var. Benim dikkatimi çeken inverter maliyetlerinin daha da fazla yer kaplaması oldu. Grafiklerde özet grafiği var..
“Social cost of carbon” geçen hafta Trump’un devreden çıkardığı bir diğer karardı. 2010 yılında Obama yönetimi, etki analizleri içinde kullanmak üzere hesap yapmaya başladı. 2015’te 42$/ton hesapladı. En önemli eleştiri, bu rakam dünyaya verilen zarar diye hesaplanmış, ABD’ye maliyeti 3$ olabilirmiş.
Bu ay Japon gaz perakende piyasası da açılıyor. Platts’a göre Japonya önümüzdeki yıllarda ihtiyacından fazla LNG bağlamış. 2017’de 7.8 milyon ton, 2019’da 21.5 mton, ama bu reaktörlerin çalışmasına bağlı. Elektrikte ise yeni tedarikçiler %3, büyük tüketicilerin %10’una sahip.
Küresel gemicilik endüstrisi 2008-09 döneminden ortalama %70 daha az kazanıyor. 90,000 gemi dünya ticaretinin %90ını yapıyor. Danimarkalı Bimco’dan “2.5-4 mv/g fuel oil talebinini başka bir ürüne kayacağını konuşuyoruz”. Düşük kükürt teknolojisi motor başına 4 milyon $,
Analistler ABD stoklarında 435,000varil düşüş beklerken 1.6 mv artış görünce petrol fiyatları zayıfladı. Dün API raporunda stoklar beklenenden daha fazla 1.8 mv düşmüştü. Bu da piyasa da boğaları canlandırdı, bugün ise biraz boğalar dizginlendi.
ABD körfezinde geçen hafta denizde bekleyen petrol miktarı çok hızlı düşmüştü, hafta sonu hızla artmş
IGU LNG raporunda, 2016’da ticaret 258 mton’a ulaştı. Çin talebi %35 artarak 27 mtpa’ya geldi.
Grafik
Suudi Aramco’nun küresel rafinerileri (Aramco, Platts)
ABD’de Pil ve Güneş sistemlerinde 2016 ilk çeyrekte gerçekleşen maliyet ve alt kırılımı (NREL)
İklim değişikliği maliyetleri (WSJ)
