Serkan Şahin’in haftaortası petrol yorumu burada. Çok ilginç bir teknik detay veriyor. Bloomberg’deki ABD’de ekonomi-elektrik tüketim ilişkisi yazısı güzel, bağlantı koptu ama elektrikli arabalar var diyor. Batı Çin’de kömürden petrol projeleri hem de büyük. ABD’de bu tip projeler 1970’lerde batmıştı. BHP Billiton demir cevherinin değer kaybı ile değer kaybediyor. Ama elektrikli arabalar ile bakırdan çok para kazanabilir. Çin’deki inşaat projeleri benzin talebi için önemli olabilir, özellikle şehirler arası büyük yollar ve zonelar. Dünyanın ilk 100% güneş enerjili havaalanı nerede. Bugün önerim GE’nin dijital enerji görüşleri.
Okuma önerisi
GE’nin enerjideki dijitasyona bakışı (Forbes)
Haber
Dünyanın ilk 100% güneş havaalanı, kapasiteyi iki misline çıkarak. 15.5 MW’lı Hindistan’da Cochin havalimanı. 12 MW ile başlayıp, 15.5’e şimdi de 21.5’e çıkacaklar. Hindistan sivil havacılık bakanı ülkedeki 143 havalimanının 148 MW güneş inşa edeceğini açıklamış
GE sadece yazılımla rüzgarda %20 daha fazla üretim elde edebiliyormuş. GE’nin makineleri dünyanın enerjisinin 3’te 1’ini üretiyormuş. En son termal makinelerinde eskiden 3000 olan sensör sayısı 5000-6000’e çıkmış. Endüstiyel Nesnelerin Interneti (IIoT)
Tata Power’ın 4000 MW UMPP (ultra mega power plant) Endonezya’dan kömür almak için anlaşmış. Fakat 2010’da Endonezya hükümeti kömür ihracatını pahalılandırmış. Hindistandaki şirketler zam yapmış. Anayasa Mahkesmesi iptal etmiş. Başka yerden kömür alacaklar.
Batı Çin’de kömürü sentetik petrol ürünlerine dönüştüren projeler, düşen kömür fiyatları ile canlandı. Şi, Ninxia’da çok büyük bir kömürden petrol tesisine izin verdi. Fakat bu tesisler 1 ton yakıt için 13 ton su kullanıyor. Hedef 6 tone su. Maliyet de 434$/ton
Dünyanın en büyük madencisi BHP Billiton’un en önemli gelir kalemi demir cevheri. Demir cevheri %20-25 değer kaybına uğrayınca şirketin borçlanma durumu da sarsıldı. Şubat’ta 2 yılın zirvesini gören cevher fiyatı %22 değer kaybetti.
Çin’de 650 işçiyle çalışan fabrika 60 işçi ile çalışıyor ve 20’ye düşecek. Fakat fabrika üretimi %250 arttı ve hatalı üretim %80 düştü. Nalet olsun içimdeki robot sevgisine
Ortalama arabada 15-22.5 kg bakır var. Elektrikli arabada bunun 4 misline ihtiyaç var. BHP 140 milyon elektrikli araba, petrol talebini 2 mv/g azaltır. Ama bakır talebini 8.5 milyon ton arttırır. Bu da dünya bakır talebini de bugünkine göre 3’te 1 arttırır.
Saudi Aramco, Asya’ya Mayıs için belirlediği resmi satış fiyatı (OSP)’yi son 8 ayın en düşüğüne indirdi ve tüm kontratları da tam olarak tedarik verecek.
Doğu Nil Deltasında, geçen ay BP gaz bulgusu açıklamıştı. BP Mısır gazının %40’ını üretiyor ve 30 milyar $’a yakın yatırımı var.
Bulut bilişime geçişle, 2000-2005’te %90 olan veri merkezi elektrik talebi, 2005-2010’da %24, fakat 2010-2014’te %4’e düşen bir artış olmuş.
Nature Energy: 2007’deki çalışma Avrupa’da üretilen her TWh linyit, kömür, gaz, petrol 78.3 ölüme sebep oluyormuş. Biyokütle 18.4, nükleer 0.052.
Xiongan, Pekin’in 100 km güneybatısındaki bölge. New York veya Singaput’un iki katı büyüklüğünde olacak. Pekin’in 20 milyonluk nüfusundan kaçış. Gelecek 20 yılda 580 milyar $’a mal olacak. Çin de benzin talebi artmaya devam edecek.
Goldman, “bekleyin fiyatlar artacak, makroekonomik veri iyileşiyor” diyor. Piyasada biraz daha sabıra ihtiyaç var. Geçen ay S&P GSCI indeksi %3.5 düşmüştü. İkinci çeyrek brent beklentileri 59$. Bakırda da Congo da tedarik sorunları ve Çin’de güçlü konut satışı bekliyor.
Nijerya’da petrol ve gaz’da yerli katkı konusunda danışman dökümanı.
Grafik
ABD’de ekonomik büyüme ile elektrik talep artışı ilişkisi ayrıştı (EIA)
